|
|
|
Ауди А8 | Автомобили Audi A8
Подать объявление | Новых за сегодня: 60
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
|
Ауди А8 | Автомобили Audi A8Подать объявление | Новых за сегодня: 60 |
|||||
|
|||||||
|
|
|
Автобазар | Audi - Ауди | Ауди А8 - Audi A8 
Впервые Audi A8 была показана в феврале 1994. А8 взял на себя роль флагмана компании Audi. Автомобиль с передним или полным приводом, несущим кузовом выполненым из алюминиевого сплава, имеет весьма богатое оснащение на основе электроники и современных технологий. Полноприводная модификация Audi A8 Quattro вышла в 1995 году.
Audi А8 как и положено автомобилю такого класса имеет очень богатую стандартную комплектацию, куда входит кондиционер, противобуксовочная система, четыре боковые подушки безопасности + фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Ауди А8 может порадовать водителей весьма мощными двигателями - V-образный шестицилиндровый дизельный с турбонаддувом объемом 2,5 л, мощностью 150 л.с., который яляется феноменальным в некотором роде, его расход составляет при скорости 90, 120 км/ч и в городском цикле — 4,4; 5,7; 8,5 л на 100 км., 2,8-литровый шестицилиндровый бензин, а также V8 объемом 3,7 и 4,2 литра мощностью 230 и 300 л.с. Спортивная модель S8 оснащлась восьмицилиндровым двигателем мощностью 340 л.с. и механической 6-ступенчатой коробкой передач. С любым из этих двигателей водитель не чувствует, что он находится за рулем "махины" весом за 2 тонны. Отдельных слов заслуживает кузов автомобиля, он изготовлен по технологии Space Frame. На раму, сваренную из алюминиевых балок, навешиваются детали из алюминия. Все детали сделаны из алюминиевого сплава, за счет чего автомобиль абсолютно не подвержен коррозии. Audi A8 оснощается независимой подвеской. В 1998 году произошел рестайлинг, в следствии чего автомобиль получил новую решетку радиатора, новые бампера и дверные ручки, а также переднюю светотехнику, электронную систему стабилизации движения, а также новое внутреннее освещение салона. Были переработаны восьмицилиндровые двигатели и увеличена их мощность. В 2000 г. гамма двигателей семейства А8 пополнилась двумя новыми дизелями мощностью 180 и 225 л.с. и 3,3-литровый дизель V8 мощностью 225 л.с., который способен разогнать машину до 242 км/ч. Разработчики Audi A8 вынуждены постоянно придумывать всевозможные способы привлечения покупателей для того, чтобы выдержать очень тяжелую конкуренцую с BMW 7-ой серии и Mercedes S-Klasse. Новое поколение Audi A8 было прелставлено в Париже в 2002 году. Автомобиль обладает новым внешним дизайном, объединяет в себе самые передовые технологии. Автомобиль используется ту же платформу, что и Volkswagen Phaeton и !!Bentley. Audi A8 существенно снизила вес по сравнению со своим предшественником это сыграло в пользу снижения потребления топлива и улучшения динамики. По уровню оснащения Audi А8 не уступает своему ближайшему конкуренту BMW 7-серии. Помимо привычных уже систем, есть радарный круиз-контроль, который способен автоматически поддерживать дистанцию до впереди идущей машины, система контроля давления в шинах, руль с возможностью управления шестиступенчатым "автоматом". Система активной безопасности включает надувные подушки, которые в зависимости от силы удара надуваются полностью или частично, а также надувные занавески для защиты головы. Автомобиль получил новую трансмиссию - шестиступенчатый Tiptronic с возможностью переключения передач в ручном режиме. Общего с предшественником не много - это постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом. На автомобиле стоит пневматическая подвеска, общая с Audi Allroad. Жесткость подвески изменяется в трех режимах: спортивном, обычном и комфортабельном. Покрышки с системой подкачки, на которых можно продолжать движение даже после прокола. Автомобиль оснащается только самыми мощными двигателями - V8 3.7 литра, мощностью 280 л.с., V8 4.2 литра мощностью 335 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 6,1 секунды. Все эти системы в объединении с высоким качеством сборки, надежностью и уровнем комфорта поднимают Audi A8 на совершенно новый уровень. Тест-драйвы A8: Бог из машины Газета «Авторевю» [№01/2006] СТЕПЕНЬ ПРЕВОСХОДСТВА Журнал "5 Колесо" [04/2004] Аура власти Журнал "5 Колесо" [10/2002] БРИГАДА «S» Журнал "Автомобили" [12/2005] Авто для президента Газета «Автомобильные Известия» [№21(88), 2005] Пять ударов в минуту Газета "Авторевю" [20/2005] Канцлеры Журнал "Мотор" [№11(114)/2005] Непосредственность Газета "Авторевю" [№12/2005] Мастер перевоплощения Журнал "Лимузин" [08/03] Властелин полос Журнал "Мотор" [№06/2005] Second-hand: Audi A8 - 37.000$. Журнал "Автопанорама" Audi A8L 6.0 Quattro. Журнал "Автопанорама" Сверхзвук. Газета «Авторевю» [№4/2004] А что бы выбрал Ленин? Газета «Авторевю» [№5/2001] Крылатый металл. Газета «Авторевю» [№12/1999] Луч света. Газета «Авторевю» [№3/2002] Сопротивление бесполезно. Журнал "Мотор" [№6/2000] Audi по гамбургскому счету. Газета «Автомобильные Известия» [№4 (50), 2004] Звезды и кольца. Журнал "Автомобили" [3/2003] Другие модели марки Audi Ауди: Audi S2 | Audi 200 | Audi S4 | Audi A6 | Audi 100 | Audi Quattro | Audi RS4 | Audi Coupe | Audi Q7 | Audi 90 | Audi V8 (D11) | Audi A4 | Audi Cabriolet | Audi TT | Последние объявления по продаже Audi Ауди
Компания Audi (Ауди) основана в 1900 году, когда Август Хорьх, основатель кельнской компании August Horch & Cie, построил свой первый двухцилиндровый автомобиль. Работая до этого в компании Карла Бенца, он не мог найти применения многим интересным техническим находкам и, организовав собственное предприятие, Хорьх принялся внедрять в жизнь свои идеи. Объединив в себе таланты бизнесмена и предпринимателя, он очень удачно использовал новейшие подробнее... Продажа автомобилей в Украине | Audi - Ауди | Ауди А8 - Audi A8 
|
|
Kia Carens Kia Carens был представлен публике на Франкфуртском автосалоне в 1999 году. Автомобиль был создан на базе Kia Shuma. Очень сложно определить класс автомобиля. Нельзя сказать, что это полноценный минивэн, для этого Каренсу не хватает размеров, но и нельзя сказать, что автомобиль принадлежит к микроминивэнам. Это чудо занимает нишу, которая образовалась между минивэнами и автомобилями гольф класса. О покупкеэтой машины могут задуматься те, кто хотят приобрести автомобиль семейного класса. Также автомобилем могут заинтересоваться люди, которые перевозят грузы или увлекаються активным отдыхом. Подробнее... Mercedes C-klasse На Женевском автосалоне на стенде Mercedes-Benz в свете софитов предстала обновленная версия Mercedes С-класса. После тщательно проведенного фейслифтинга седан, универсал и спортивное купе устанавливают новые стандарты в сфере динамики, комфорта и изысканности отделки. Ходовая часть, рулевое управление и шестиступенчатая механическая коробка передач настроены в более спортивном духе, благодаря чему C-класс позволяет пережить неповторимые по динамике ощущения от вождения. Весной 2004 г. моторный ряд седана и универсала будет дополнен четырехцилиндровым компрессорным двигателем мощностью 192 л.с. Дизельный двигатель с прямым впрыском топлива C 220 CDI теперь развивает мощность 150 л.с. Впервые в этом модельном ряду Mercedes-Benz предлагает восьмицилиндровый двигатель: новый C 55 AMG мощностью 367 л.с. Подробнее... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марка:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||
|
|||
|
Автобазар. Украина, Киев. | |
|
