По сообщениям, полученным из официальных источников, чистая прибыль компании Ford Motor за четвёртый квартал составила более 13 миллиардов американских денег, а если говорить точнее, 13,6 млрд..
Для представления на рассмотрение украинским депутатам готовится законопроект..
Volkswagen Passat
Существует мнение о слабой подвеске данного автомобиля. Лажа полная. Это касается автомобилей до 2000 года выпуска. Могу с уверенностью так говорить...
Компания была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя Bayerische Flugzeugwerke - Баварские авиационные заводы. Да-да, тогда никто не мог предположить, что авиационная компания вырастет в автомобильного гиганта. Однако, все по порядку. Большая часть довоенного развития компании проходила под знаком производства авиационных двигателей. Именно тогда была разработана знаменитая рядная «шестерка» - мотор, созданный для авиапромышленности, но перешедший впоследствии на автомобильную базу. Самолеты с двигателями BMW (БМВ) били один рекорд за другим: в 1919 году Франц Зено Димер устанавливает мировой рекорд – он поднялся на высоту 9760 метров на самолете, оснащенном двигателем BMW IV; 1924 год – первый межконтинентальный перелет в Персию на самолете с силовыми агрегатами BMW. Однако в 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомобиля DIXI. Надо отметить, что до сороковых годов все автомобили BMW производились именно в Айзенахе, несмотря на то, что главное здание компании было построено в Мюнхене. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для всего BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период. Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производственных ресурсов оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – просто отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из штопора, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск уникальных мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первый послевоенный автомобиль, который год спустя обернется финансовой неудачей. В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700. Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и повышенный спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. BMW продолжает развивать традиции купе. В конце 70-х КБ компании начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1 (в настоящее время он нашел в свое продолжение в моделях Z3 и Z9). Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов компания учреждает большое количество своих представительств в разных странах мира. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих автомобилей. Сегодня BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Почти на всех международных автомобильных салонах и выставках конца 90-х годов компания представляла свои новинки – это говорит о том, что конструкторские бюро компании безостановочно работают на благо водителей всего мира. Недаром один из лозунгов BMW – «Автомобиль для водителя». Официальный сайт компании: www.bmw.ru
Двигатель: 3.0 бензин, трансмиссия: автомат, год 2011
Пакет "Convenvenience"
Универсальная система дистанционного управления
Бесключевой доступ
Камера заднего вида с камерами в зеркалах
4-х зональный климат-контроль
Расширенная регулировка передних сидений
Электропривод двери...
Двигатель: 3.0 бензин, трансмиссия: автомат, год 2012
Гарантия 3 года или 100 000 км
В наличии, выбор цвета, комплектации.
ГАРАНТИЯ АВТО ВЫКУП
ОБМЕН
СТРАХОВКА
ПОМОЩЬ В РЕГИСТРАЦИИ
Пакет Active ventilated seat
Пакет Cold Weather
Пакет Driver Assistance
Пакет Rear Climate
Пакет...
Двигатель: 3.0 дизель, трансмиссия: автомат, год 2011
PLATINUM GRAY METALLIC!KEYLESS GO! ТРИ КАМЕРЫ! ЭЛЕКТРОПРИВОД КРЫШКИ БАГАЖНИКА! ЧЕТЫРЕХ ЗОННЫЙ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ! ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ! ПАНОРАМНАЯ КРЫША! ПОДОГРЕВ РУЛЯ! ПАКЕТ ПАМЯТИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНИЯ! АДАПТИВНЫЙ СВЕТ BI-XENON! ДАТЧИКИ...
Двигатель: 3.0 бензин, трансмиссия: автомат, год 2010
Объём двигателья – 2996 см. куб. 6 цилиндров, 4 клапана на каждый. Распределённый впрыск. Мощность, л. с. – 272. Крут. момент, Нм.об/мин - 315/2750. АКПП 6-ст. Постоянный полный привод. 0-100 км/ч – 7.2 сек. Максимальная скорость - 210 км/ч....
Двигатель: 3.0 дизель, трансмиссия: автомат, год 2011
Х 5 3.5 d full SportActivity, Active Ventilated Seat Pkg,Convenience Pkg,Cold Weather Pkg,Technology Pkg,Comfort Access,подогрев задних сид.,подножки
Х 5 3.5 d full модель 2011 Premium Pkg,Active Ventilated Seat Pkg,Cold Weather Pkg,Rear Climate...
Двигатель: 3.0 бензин, трансмиссия: автомат, год 2010
BMW Х 3 М (обвес) (кожа,климат-контроль,панорама,парктроник)УПРАВЛЕНИЕ
- Система полного привода
- АВS - антиблокировочная система тормозов
- ЕВD- система электронного распределения тормозных сил
- Brake Assist – система помощи при экстренном...
Двигатель: 3.0 бензин, трансмиссия: автомат, год 2011
Новый автомобиль с автосалона!<br />
ВЫБОР ЦВЕТА! без пробега, гарантия, помощь при регистрации, установка дополнительного оборудования, аксессуары к Вашему автомобилю.<br />
Кредит. Trade-In. Обмен старого авто на новое.
Двигатель: 3.5 дизель, трансмиссия: автомат, год 2011
Новый автомобиль с автосалона!<br />
ВЫБОР ЦВЕТА! без пробега, гарантия, помощь при регистрации, установка дополнительного оборудования, аксессуары к Вашему автомобилю.<br />
Кредит. Trade-In. Обмен старого авто на новое.
Двигатель: 3.5 бензин, трансмиссия: автомат, год 2011
Новый автомобиль с автосалона!
ВЫБОР ЦВЕТА! без пробега, гарантия, помощь при регистрации, установка дополнительного оборудования, аксессуары к Вашему автомобилю.
Кредит. Trade-In. Обмен старого авто на новое.
Двигатель: 3.5 бензин, трансмиссия: автомат, год 2011
Новый автомобиль. Автосалон!<br />
ВЫБОР ЦВЕТА! без пробега, гарантия, помощь при регистрации, установка дополнительного оборудования, аксессуары к Вашему автомобилю.<br />
Кредит. Trade-In. Обмен старого авто на новое.
Компания была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя Bayerische Flugzeugwerke - Баварские авиационные заводы. Да-да, тогда никто не мог предположить, что авиационная компания вырастет в автомобильного гиганта. Однако, все по порядку. Большая часть довоенного развития компании проходила под знаком производства авиационных двигателей. Именно тогда была разработана знаменитая рядная «шестерка» - мотор, созданный для авиапромышленности, но перешедший впоследствии на автомобильную базу. Самолеты с двигателями BMW (БМВ) били один рекорд за другим: в 1919 году Франц Зено Димер устанавливает мировой рекорд – он поднялся на высоту 9760 метров на самолете, оснащенном двигателем BMW IV; 1924 год – первый межконтинентальный перелет в Персию на самолете с силовыми агрегатами BMW. Однако в 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомобиля DIXI. Надо отметить, что до сороковых годов все автомобили BMW производились именно в Айзенахе, несмотря на то, что главное здание компании было построено в Мюнхене. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для всего BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период. Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производственных ресурсов оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – просто отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из штопора, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск уникальных мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первый послевоенный автомобиль, который год спустя обернется финансовой неудачей. В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700. Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и повышенный спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. BMW продолжает развивать традиции купе. В конце 70-х КБ компании начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1 (в настоящее время он нашел в свое продолжение в моделях Z3 и Z9). Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов компания учреждает большое количество своих представительств в разных странах мира. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих автомобилей. Сегодня BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Почти на всех международных автомобильных салонах и выставках конца 90-х годов компания представляла свои новинки – это говорит о том, что конструкторские бюро компании безостановочно работают на благо водителей всего мира. Недаром один из лозунгов BMW – «Автомобиль для водителя». Официальный сайт компании: www.bmw.ru
