По сообщениям, полученным из официальных источников, чистая прибыль компании Ford Motor за четвёртый квартал составила более 13 миллиардов американских денег, а если говорить точнее, 13,6 млрд..
Для представления на рассмотрение украинским депутатам готовится законопроект..
Ford Mondeo
Купил в июле 2003г. На сегодня 35 тыс. пробега. Машина очень сбалансированная по всем показателям. ТО проходил на Мэйджоре(47-й км) и в US-Impex. В ...
Компания Citroen (Ситроен) основана в 1919 году Анри Ситроеном, владельцем завода по производству деталей к механизмам шевронных передач - в то время это было технологическое новшество. Первый автомобиль, «Type A», стоил 7950 франков - для 1919 года сумма смехотворная, но данная модель была первой в Европе, на которой был установлен электрический стартер и свет. «Type A» развивал скорость в 60 км/час. Ориентированная на производство недорогих и неприхотливых машин, компания со второй попытки попадает, что называется, «в десятку» - выпускает очень простую модель 5 CV. Это была 4-цилиндровая малолитражка без передних тормозов, с четверть эллиптическими рессорами спереди и сзади, надежная и приспособленная ко всем лишениям неважных сельских дорог. В 1921 году Citroen начинает выпуск таксомоторов, а через десять лет почти 90% авто таксомоторного парка Парижа носят знаменитое имя Citroen. В 1948 году Citroen выпускает знаменитейший 2CV, Франция воспринимает этот автомобиль как символ послевоенного возрождения. Интересна также модель DS 19, выпущенная в 1955 году. Автомобиль оказался выполнен в чисто французской манере дизайна того времени: без традиционной решетки радиатора, с абсолютно гладким капотом и ломаными смелыми линиями кузова. DS 19 несказанно удивил и технологическими новинками: гидропневматической подвеской всех колес с регулировкой высоты кузова (существующей и поныне), гидроусилителями всех переключений, включая тормоза, сцепление, рулевое управление и даже коробку передач. За первые 45 минут пребывания DS 19 на подиуме автосалона в Париже было получено 749 заказов, а до конца первого дня выставки - 12 тысяч. Конец пятидесятых и шестидесятые года для фирмы не слишком благоприятны – контроль над фирмой утрачивается, и, после нескольких консолидаций с различными компаниями, Citroen вливается в концерн Peugeot, сохраняя свою марку. Citroen можно по праву считать самым экстравагантным автомобилем Европы. Дизайн кузовов, различный на первый взгляд, объединяет общий корпоративный стиль. Официальный сайт компании: www.citroen.com
Двигатель: 1.8 бензин, трансмиссия: механическая, год 1993
Семейный автомобиль в удовлетворительном состоянии с просторным салоном, мягким ходом и надежными тормозами. Система регулирования дорожного просвета позволяет использовать для стоянки машины любые 9 кв. метров городских улиц.
Двигатель: 1.9 дизель, трансмиссия: механическая, год 2003
Безопасность: Подушка безопасности (Airbag), Центральный замок;
Комфорт: Бортовой компьютер, Усилитель руля, Эл. стеклоподъемники;
Мультимедиа: MP3, Магнитола;
Состояние: Гаражное хранение, Не бит, Не крашен, Сервисная книжка;цвет-белый
Двигатель: 1.9 дизель, трансмиссия: механическая, год 2004
АВТО свежепригнаное из Германии не бита не крашена,в отличном состоянии. По документам пассажир снята с учета на транзитах.Новый салон 4+1, большой багажник есть магнитола (АЛПАИН) и хорошая акустика.ПО РАСХОДУ ТОПЛИВА 6Л.ЗВОНИТЕ
Двигатель: 1.4 бензин, трансмиссия: автомат, год 2004
Citroen C3 Харьков
Год выпуска2004
Двигатель Бензин1.4 л
КПП Автоматическая tip-tronic4 ст.
Пробег70 т. км
Привод Передний
Кузов Хэтчбек
Дверей5
Мест5
Цвет вишневый металлик
Начинка:
велюр, центральный замок, тонировка, сервисная книжка,...
Компания Citroen (Ситроен) основана в 1919 году Анри Ситроеном, владельцем завода по производству деталей к механизмам шевронных передач - в то время это было технологическое новшество. Первый автомобиль, «Type A», стоил 7950 франков - для 1919 года сумма смехотворная, но данная модель была первой в Европе, на которой был установлен электрический стартер и свет. «Type A» развивал скорость в 60 км/час. Ориентированная на производство недорогих и неприхотливых машин, компания со второй попытки попадает, что называется, «в десятку» - выпускает очень простую модель 5 CV. Это была 4-цилиндровая малолитражка без передних тормозов, с четверть эллиптическими рессорами спереди и сзади, надежная и приспособленная ко всем лишениям неважных сельских дорог. В 1921 году Citroen начинает выпуск таксомоторов, а через десять лет почти 90% авто таксомоторного парка Парижа носят знаменитое имя Citroen. В 1948 году Citroen выпускает знаменитейший 2CV, Франция воспринимает этот автомобиль как символ послевоенного возрождения. Интересна также модель DS 19, выпущенная в 1955 году. Автомобиль оказался выполнен в чисто французской манере дизайна того времени: без традиционной решетки радиатора, с абсолютно гладким капотом и ломаными смелыми линиями кузова. DS 19 несказанно удивил и технологическими новинками: гидропневматической подвеской всех колес с регулировкой высоты кузова (существующей и поныне), гидроусилителями всех переключений, включая тормоза, сцепление, рулевое управление и даже коробку передач. За первые 45 минут пребывания DS 19 на подиуме автосалона в Париже было получено 749 заказов, а до конца первого дня выставки - 12 тысяч. Конец пятидесятых и шестидесятые года для фирмы не слишком благоприятны – контроль над фирмой утрачивается, и, после нескольких консолидаций с различными компаниями, Citroen вливается в концерн Peugeot, сохраняя свою марку. Citroen можно по праву считать самым экстравагантным автомобилем Европы. Дизайн кузовов, различный на первый взгляд, объединяет общий корпоративный стиль. Официальный сайт компании: www.citroen.com
