|
|
|
Ситроен GS | Автомобили Citroen GS
Подать объявление | Новых за сегодня: 44
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
|
Ситроен GS | Автомобили Citroen GSПодать объявление | Новых за сегодня: 44 |
|||||
|
|||||||
|
|
|
Автобазар | Citroen - Ситроен | Ситроен GS - Citroen GS 
Тест-драйвы GS: Другие модели марки Citroen Ситроен: Citroen LNA | Citroen AX | Citroen C3 | Citroen Xantia | Citroen C5 | Citroen Jumper Фургон | Citroen 2 CV | Citroen CX | Citroen C2 | Citroen Evasion | Citroen BX | Citroen Saxo | Citroen Visa | Citroen C25 Микроавтобус | Последние объявления по продаже Citroen Ситроен
Компания Citroen (Ситроен) основана в 1919 году Анри Ситроеном, владельцем завода по производству деталей к механизмам шевронных передач - в то время это было технологическое новшество. Первый автомобиль, «Type A», стоил 7950 франков - для 1919 года сумма смехотворная, но данная модель была первой в Европе, на которой был установлен электрический стартер и свет. «Type A» развивал скорость в 60 км/час. Ориентированная на производство недорогих и подробнее... Продажа автомобилей в Украине | Citroen - Ситроен | Ситроен GS - Citroen GS 
|
|
Volkswagen Lupo В 1998 году на рынок была представлена модель Lupo (итал. "волк"), которая отобрала у Polo звание самого маленького автомобиля Volkswagen, которым тот оставался на протяжении 23 лет. Сначала Volkswagen хотел начать производство микролитражки сразу под своим именем, однако затем, по ряду причин, решил опробовать новый для себя сегмент при помощи компании SEAT, 75% капитала которой с 1986 года принадлежит концерну Volkswagen AG. В 1998 году на автосалоне во Франкфурте состоялась презентация Lupo. Переднеприводной 3-дверный хэтчбек длиной всего 3540 мм построен на платформе Polo и поэтому имеет достаточно вместительный салон. Внутренняя отделка салона взята у Polo, однако специально для Lupo разработали оригинальную приборную панель с характерными козырьками над спидометром и тахометром. Подробнее... Volkswagen Bora Volkswagen не первый автопроизводитель, назвавший автомобиль именем холодного ветра, знакомого каждому житель Аппенинского полуострова, - в 70-х годах фирма Maserati выпускала купе с таким же названием. Седан Bora, созданный на базе Golf IV, был впервые представлен в сентябре 1998 года в Париже под лозунгом "Мы дали имя ветру". Преемником Vento его можно назвать с трудом - Bora расположился где-то посередине между моделями Golf и Passat. Хотя конструктивно Bora мало чем отличаются от соответствующих моделей Golf IV, однако класс оснащения и дизайна Bora на ступеньку выше. В целом, по сравнению с Golf, автомобиль получился более элегантный, мощный и с ярко выраженными спортивными амбициями. В 1999 появилась версия с полным приводом 4Motion, а с весны 1999 выпускается модификация Bora Variant (еще одно отличие от Vento и Jetta - собственный вариант с кузовом универсал). В целом оформление автомобиля как снаружи, так и внутри изначально создавалось с прицелом на более представительский класс Passat, поэтому Bora совершенно не похож на Golf IV. На самом деле с дизайном машины публику познакомили уже в 1997 году, когда на автосалоне в Детройте состоялась презентация концепткара CJ – купе на базе Golf. Подробнее... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марка:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||
|
|||
|
Автобазар. Украина, Киев. | |
|
