|
|||||||
![]() |
Автомобиль Renault Espace II (J63) 2.2 (J/S63 J63G) (107 Hp) | Рено Эспейс 2 (Ж63) 2.2 (J/S63 J63G) (107 Hp)Подать объявление | Новых за сегодня: 48 |
||||||
|
Автобазар | Renault - Рено | Renault Espace | Espace II (J63) 2.2 (J/S63 J63G) (107 Hp) Подробнее... ![]()
Последние объявления по продаже
Продажа автомобилей в Украине | Reno - Рено | Renault Espace | Эспейс 2 (Ж63) 2.2 (J/S63 J63G) (107 Hp)
|
Nissan 370Z - ждать уже не долго Скоро мы увидим новый флагман Nissan
Сегодня были получены первые изображения, которые помогут сделать предположения о том, как будет выглядеть новинка - флагманский супер-кар от Nissan. Концерн пока что не высказал свое мнение о названии нового автомобиля, но уже сделаны предположения, что имя его будет – SLD. ПодробнееFord представил 4 модификации F-150 Porsche Carrera 911 - новый пакет доводок готов Audi 80 В августе 1986-го дебютировало третье поколение Audi 80 (серия кузова - 89). C Этого же года начался выпуск полноприводных версий автомобилей, они оснащались теми же двигателями, что и переднеприводные кроме дизельных. Среди очевидных плюсов автомобиля - прочность и коррозионная стойкость кузова, который полностью оцинкован. Высокий комфорт и уверенная на скоростных автострадах и на грунтовой дороге работа подвески и в меру чувствительное, но в то же время точное рулевое управление. Обошлось не без минусов - довольно мал багажник, его объем составляет всего 425 литров, неудобна посадка пассажиров сзади. В передней же части салона все идеально, разве что нет освещения. Подробнее... Volkswagen Iltis Многоцелевой внедорожник Iltis (нем. "хорек") был создан в 1979 году по заказу командования немецкой армии. Техническим заданием, составленным в ноябре 1975 года, был оговорен ряд параметров: грузопордъемность не меньше 500 кг, максимальная скорость не меньше 100 км/ч, способность преодолевать уклоны не менее 60 градусо и водные преграды не менее 50 сантиметров. Конструкторы Volkswagen, опираясь на накопленный опыт по созданию военных автомобилей времен Второй Мировой войны, а также при разработке выпускавшегося в пятидесятые годы фирмой DKW внедорожника Munga, внесли свои корректировки в техническое задание: подвеска будущего автомобиля должна быть независимой, автомобиль должен быть максимально унифицирован с существующими автомобилями, а сама конструкция должна быть максимально надежна. Новый автомобиль получил название Iltis (нем. "хорек") и вышел практически таким, каким его хотели увидеть военные. Передний и задний мосты конструктивно были практически одинаковыми - колеса подвешены на треугольных рычагах, а в качестве упругих элементов использованы рессоры. Раздаточная коробка, традиционная для всех внедорожников, у Iltis отсутствовала, а понижающая передача была в самой КПП. Постоянный привод осуществлялся на передний мост, задний же был подключаемым, при этом дифференциал сделали блокируемым. У автомобиля было рамное шасси и достаточно герметичный кузов, что позволяло Iltis немного плавать. Надежность конструкции обеспечивали в том числе бампера из металлического швеллера, обычный брезентовый тент с застежками-"молниями", отсутствие какой-либо обивки салона и приборная панель с одним единственным прибором - спидометром. Подробнее... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марка:
Каталог автомобилей Каталог шин Тест-драйвы Авто отзывы Автосалоны Авто кредиты Расчет маршрутов Контакт Реклама на сайте
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автобазар. Украина, Киев. | | |||
0.33343005180359