Как всегда, приготовления мировых производителей легковых автомобилей к очередному автошоу, которое будет на этот раз проводиться в Женеве, сопровождаются попыткой представить что-нибудь новенькое, из ряда вон выходящее..
По сообщениям, полученным из официальных источников, чистая прибыль компании Ford Motor за четвёртый квартал составила более 13 миллиардов американских денег, а если говорить точнее, 13,6 млрд..
ВАЗ 2115
Уважаемый Юрий, для начала скажу Вам, что те кто покупают иномарки за большие дениьги платим не за шильдик, а за комфорт, безопасность, экологию и н...
Skoda Superb начала выпускаться в 2001 году. Престижный седан Skoda Superb — самый большой автомобиль из всех выпускаемых фирмой Skoda в настоящее время. Внешне очень симпотичная машинка, внутри очень комфортная. Суперб - єто солидній, комфортній и престижній автомобиль. Для справки: слово "superb" с английского язіка переводится как «богатый, роскошный». Впервые автомобиль был выпущен в сороковых годах двадцатого столетия. С тех пор прошло не много ни мало 60 лет и концерн Skoda после столь долгого перерыва вернулась в класс представительских автомобилей.
Прочная конструкция кузова имеет изящный, утонченный, неустаревающий, немного консервативный и благородный дизайн. Superb выглядит очень престижно. Вообще, Superb - типичный представитель Skoda, о чём говорят такие черты, как сетка радиатора, низко расположенный молдинг бампера и приподнятая дверь багажника.
В основе Skoda Superb (как и всех других автомобилей Шкода начиная с 1996 года выпуска) лежит автомобиль концерна Volkswagen, только в данном сучае - Passat. Зная какой автомобиль лежит в основе Superb, можна сказать, что салон достаточно просторный. Отделка и материалы высокого качества усиливают впечатление эксклюзивности и превосходства. На заднем сидении тоже очень комфортно, но только для двоих, третий сдесь лишний, т.к. задние сидение отформатировано под двоих. Благодаря широкому дверному проему садиться в автомобиль очень легко. Задние пассажиры не обделены комфортом, в их распоряжении пепельница, прикуриватель, индивидуальное освещение, блок распределения воздушных потоков и подлокотник между пассажирами с держателем стаканов и специальным ящичком.
Автомобиль очень интересен, он не только воплощает в себе последние технологии и высокий уровень комфорта, но также может удивить и некоторыми мелочами. Например, в левой задней дверце есть отделение под зонтики. Ну а для того, чтобы влага с мокрых зонтов не скапливалась в двери, разработаны специальные дренажные каналы. Еще одной интересной особенностью является переднее пассажирское кресло Skoda Superb. В нем сделан люк, через который задний пассажир может вытянуть ноги. Еще одна приятная мелочь - система Cargo-Flex. Она находится в багажнике Superb и представляет собой набор корзин, которые в нерабочем состоянии плотно прилегают к спинке задних сидений и не занимают место. Но если необходимо что-нибудь погрузить в багажник, можно разложить Cargo-Flex и таким образом появится несколько отделений, благодаря чему в Skoda Superb поклажа не будет прыгать по багажнику.
Стандартная комплектация является очень богатой, сдесь есть полный электропакет, четыре подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности, подсветка в нижних торцах дверей и многое другое. Но также на Superb можно установить дополнительное оборудование. Сиденье водителя с электрорегулировками и памятью, климат-контроль, парктроник, люк, специальный чехол для лыж.
Множество систем обеспечивают безопасноть в Superb - антиблокировочная система тормозов (ABS), система электронной блокировки дифференциала (EDS), противобуксовочная система (ASR) и система стабилизации (ESP). Плюс прочный кузов с последовательно деформирующимися секциями, а также оборудование дверей тройными боковыми скобами и специальным пенным наполнителем, поглощающим энергию деформации при боковом ударе.
На Superb устанавливается пять двигателей, стоить отметить, что впервые на Skoda начали устанавливать шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 л мощностью 193 л.с. Среди других двигателей предлагается еще два бензиновых двигателя (2,0 л мощностью 115 л.с. и 1,8 Т - 150 л.с.), а также два турбодизеля (1.9 TDI - 131 л.с. и 2,5 TDI - 155 л.с.). Двигатели идут в комплекте либо с механической 5-ти и 6-ти ступенчатой или автоматической 5-ти ступенчатой коробкой передач Tiptronic от концерна Audi с возможностью ручного переключения.
Двигатель: 1.6 бензин, трансмиссия: механическая, год 1997
Авто в отличном состоянии, не битое, не гнилое, не ржавое. Гаражное хранение, на зимней резине. Ксенон, электроcтеклоподъемники, тонировка, магнитола. Цвет - зеленый металлик
Двигатель: 1.2 бензин, трансмиссия: механическая, год 2007
ABS, Галогенные фары, Подушка безопасности (AIRBAG), Серворуль, Сигнализация, Централный замок, КОНДИЦИОНЕР, Подогрев сидений, Усилитель руля, CD, Акустика, Магнитола, ГАРАЖНОЕ ХРАНЕНИЕ, НЕ БИТА, ПЕРВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ.
Машина очень ухоженая только 500...
Двигатель: 1.4 бензин, трансмиссия: механическая, год 2007
Skoda Fabia Elegance в универсале! 1.4v16 довольно мощный (105 л.с) и экономный (6 л на 100) двигатель . кондиционер, 2 аирбег, /ABS. ESP.система антизаноса и антибукса. холодильник. г/у руля. електро стекла с автодоводом, CD MP3 . регулировка...
Двигатель: 1.6 бензин, трансмиссия: механическая, год 1997
Иммобилайзер, Сигнализация, Центральный замок;CD, Магнитола;Фаркоп; Гаражное хранение, Не бит, Не крашен, Первый владелец;Автомобиль хозяйский и действительно в хорошем состоянии! два комплекта ключей,Mul-t-lock двигатель VW!
Двигатель: 1.6 бензин, трансмиссия: механическая, год 1998
Машина в хорошем Состоянии не бита!родной пробег Вложений не требует. Есть Кондиционер. Музыка. Электрозеркала. Электростекла все. Бортовой Компъютер. Сигнализация. Центральный замок. Гаражное хранение
Двигатель: 1.2 бензин, трансмиссия: механическая, год 2007
Продам автомобиль Шкода Фабия Нова 2007 года выпуска. Объем 1,2. Пробег 83 тыс. км. Первый владелец. Кондиционер, сигнализация, тонировка, замок коробки, музыка. Состояние хорошее. Не бита, не крашенная. Цена 10300 дол. Виктор 097-022-71-31,...
История компании Skoda началась в 1869 году, когда чешский инженер Эмиль Шкода встал во главе сталелитейного завода. Шкода привнес в компанию не только собственный энтузиазм, но и новые технологии – завод закупил большое количество современного оборудования. Наладив устойчивое и качественное производство, Skoda в 1899 году становится официальным поставщиком оружия для Австро-Венгерской Империи. Завод производил различное вооружение и боеприпасы, подробнее...
