|
|||||||
![]() |
Продажа Фольцваген Ждетта | Автомобили Volkswagen JettaПодать объявление | Новых за сегодня: 92 |
||||||
|
Автобазар | Volkswagen - Фольцваген | Фольцваген Ждетта - Volkswagen Jetta Разработку кузова взял на себя знаменитый дизайнер - итальянец Джорджетто Джуджаро. Он создал компактный кузов с модными тогда угловатыми формами, отголоски которых можно проследить даже в четвертом поколении. Покупателям предлагались две версии. Первая оснащалась двигателем 1,1 литра (мощность - 50 л.с.), который разгонял автомобиль до 140 км/ч. На другой вариант устанавливался более мощный мотор 1,5 литра (70 л. с.). Его максимальная скорость составляла 160 км/ч. Машина отличалась от конкурентов хорошей управляемостью, достигнутой за счет переноса центра тяжести вперед. Jetta первой версии была сняты с производства в 1983 году Седан VW Jetta создан на базе хэтчбека VW Golf II. У этих автомобилей одно отличие – кузов, а всё остальное – взаимозаменяемое. Практичный седан был создан для хозяйственных автолюбителей, поэтому в Европе чаще встречаются 4-дверные версии Jetta. Джетта производилась и в кузове 2-дверного купе, но они не стали популярными, и выпуск этой модификации в 1992 году был прекращен. Такие машины с таким кузовом интересуют в основном молодежь, а купе Volkswagen, предлагались в бюджетных версиях – с маломощными двигателями, да еще и в низких комплектациях. Отдельных слов заслуживает багажник автомобиля: объем грузового отсека Jetta в 550 л – это очень не мало для автомобилей такого класса. На автомобиль устанавливали немало бензиновых двигателей, есть из чего выбирать: 1,3 л (55 л. с.), 1,3 л (60 л. с.), 1,6 л (75 л. с.), 1,6 л (84 л. с.), 1,8 л (90 л. с.), 1,8 л (107 л. с.), 1,8 л (112 л. с.). Дизельные агрегаты представлены двумя моделями: 1,6 л (54 л. с.), 1,6 л Turbo (70 л. с.). Для любителей активной езды, существуют «заряженные» версии Jetta GT 16V, оснащенные мощным 129-сильным 16-клапанным агрегатом объемом 1,8 л. Такие машины встречаются нечасто, наиболее распространены 8-клапанные двигатели. Автомобиль провыпускался до 1992 года, когда ему на смену пришёл Vento (для Европы) или Jetta IV (для Америки). Golf III, выпустившийся в 1991 году, стал очередной удачей концерна Volkswagen. Как всегда, были предложены две основные версии с кузовом "хэтчбек", а появившийся в январе 1992 года четырехдверный седан получил другое обозначение - Jetta III. Таким образом производитель дистанцировал более престижный седан от доступных хэтбчеков. Согласно стратегии концерна, седаны малого класса предназначаются для достаточно узкого круга поклонников продукции Volkswagen, которым не хватило средств на седан покрупнее, например, на Audi 80. По этой причине объем выпуска Jetta III был существенно ниже, чем аналогичный показатель для Golf. Под именем Jetta III автомобиль продавался на рынках США, Канады, Мексики и ЮАР. Двигатели можно было выбирать из: 1,8-литрового мотора мощностью 75 или 90 л.с. и чуть позже появившемся "промежуточным" вариантом с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 75 и 101 л.с. Все дизели имели одинаковый рабочий объем - 1,9 литра, но в зависимости от типа системы питания их мощность могла варьироваться в пределах от 75 до 110 л.с. Последний Vento сошел с конвейера в 1997 году. Седан Jetta четвертого поколения, созданный на базе Golf IV, был впервые представлен в сентябре 1998 года в Париже. Преемником Jetta III или Vento его можно назвать с трудом - Jetta расположился где-то посередине между моделями Golf и Passat. Хотя конструктивно Bora мало чем отличаются от соответствующих моделей Golf IV, однако класс оснащения и дизайна Bora на ступеньку выше. В целом, по сравнению с Golf, автомобиль получился более элегантный, мощный и с ярко выраженными спортивными амбициями. В 1999 появилась версия с полным приводом 4Motion, а с весны 1999 выпускается модификация Jetta Variant (еще одно отличие от Vento и Jetta - собственный вариант с кузовом универсал). В целом оформление автомобиля как снаружи, так и внутри изначально создавалось с прицелом на более представительский класс Passat, поэтому Bora совершенно не похож на Golf IV. На самом деле с дизайном машины публику познакомили уже в 1997 году, когда на автосалоне в Детройте состоялась презентация концепткара CJ – купе на базе Golf. Bora имеет 4 варианта комплектации - базовый, спортивный Trendline, Comfortline повышенной комфортности и престижный Highline. В серийное оснащение входят теплозащитное остекление, передние и задние дисковые тормоза, АБС с электронным распределением тормозных сил и четыре надувные подушки безопасности. Сзади предусмотрены крепления Isofix для детского сиденья. Кузов Jetta полнустью оцинкован и имеет 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии, крупноразмерные кузовные панели выполнены цельноштампованными, а кузовные детали пригнаны с точностью до миллиметра. Технически Jetta полностью повторяет Golf IV и ему предлагается схожая гамма силовых агрегатов: бензиновые объемом от 1.4 л до 2.8 л (от 75 до 204 л.с.) и дизельные объемом 1.9 л (от 101 до 150 л.с.). Модель Bora Variant 4Motion c двигателем V6 объемом 2.8 л (204 л.с.) является самым быстроходным полноприводным универсалом среди моделей VW. В 2000 году транспортный клуб Германии назвал Bora с двигателем 1.6 FSI самым экологически чистым семейным автомобилем. Jetta IV-ого покления является копией автомобиля Bora. Отличие только в том, что Джетта выпускается для американского рынка, а Бора для Европейского рынка В 2005 году Концерн Volkswagen принял принципиальное решение о том, что Jetta будет продаваться на всех без исключения рынках под одним названием – Jetta (а не Vento/Bora). Напомним, что раньше имя Jetta седан носил для рынка США, а на европейском рынке автомобиль продавался под именем Bora. Новая Jetta создана на базе автомобиля Volkswagen Golf (как и все предыдущие поколения поколения). Седан тоже пользовался популярностью у потребителей во всем мире – за всё время существования Джетты было реализовано более 6,5 миллиона экземпляров автомобиля. Новая Jetta выглядит, как и всё нынешнее поколение автомобилей Фольцваген, очень стильно. Фары автомобиля очень напоминают фары Golf, радиаторная решетка и задние фонари очень похожи на детали нового Passat. Платформа, как и пологается для автомобиля сделаного на базе другого автомобиля, позаимствована у Golf V (при чем без никаких изменений). Таким образом колесная база составляет составляет 2580 мм. Как это свойственно для всех новых поколений фольцваген, Jetta тоже прибавил в размерах, что естественно делает прибывание в автомобиле более комфортным. В задней части расстояние между спинкой переднего сидения и задним увеличелось на 50 мм и на 24 мм автомобиль вырос в высоту. Багажник стал еще больше – его объем увеличился на 72 л и теперь составляет 527 литров (почти как у второго поколения). Среди агрегатов Jetta имеет семь двигателей на выбор – либо четыре бензиновых, либо три турбодизеля мощностью от 102 л. с. до 200 л. с. Два бензиновых двигателя получили систему FSI, благодаря чему 1,6-литровый бензиновый мотор развивает 115 л. с., а 2,0-литровый – 150 л.с. Не обделены и любители "резвой" езды, для них предлагается 2,0-литровый двигатель, который благодаря прямому впрыску и турбонаддуву позволяет получить мощность 200 л. с. Любители более экономичных двигателей могут выбирать из 3-х дизелей мощностью 105-, 140- и 170-лошадей. За доплату предлагается 6-ступенчатый «автомат», который доступен и для бензиновых версий. Volkswagen Jetta предлагается в трех вариантах комплектации: Trendline, Comfortline и Sportline. Стандартная версия Trendline включает в себя кондиционер, 6 подушек безопасности, ESP, активные подголовники, усилитель руля, электропривод стекол и зеркал с подогревом, центральный замок с дистанционным управлением. Тест-драйвы Jetta: Инородная любовь Журнал "Мотор" [сентябрь 2006] Скоро стану бюргером Газета.Ru [12.05.2006] Была бы ты одна на свете... Журнал "Купи Авто" [07/2006] Другие модели марки Volkswagen Фольцваген: Volkswagen Caddy Life | Volkswagen Pointer | Volkswagen Touran | Volkswagen Vento | Volkswagen Multivan (T4) | Volkswagen Fox | Volkswagen Taro | Volkswagen Santana | Volkswagen Jetta | Volkswagen NEW Beetle | Volkswagen 411,412 | Volkswagen Bora | Volkswagen T4 California | Volkswagen Transporter V Фургон | Последние объявления по продаже Volkswagen Фольцваген
Когда национал-социалистское правительство в 1934 году через частную хозяйственную организацию "Имперский союз автомобильной промышленности" передало Фердинанду Порше задание на разработку прототипа Volkswagen (буквально - «народного автомобиля»), путь от планирования и конструкторских разработок до серийного производства должен был составить теоретически четыре года. В 1935 году первый Volkswagen был готов. В 1936 году два его следующих подробнее... Продажа автомобилей в Украине | Volkswagen - Фольцваген | Продажа Фольцваген Ждетта - Volkswagen Jetta
|
Nissan 370Z - ждать уже не долго Скоро мы увидим новый флагман Nissan
Сегодня были получены первые изображения, которые помогут сделать предположения о том, как будет выглядеть новинка - флагманский супер-кар от Nissan. Концерн пока что не высказал свое мнение о названии нового автомобиля, но уже сделаны предположения, что имя его будет – SLD. ПодробнееFord представил 4 модификации F-150 Porsche Carrera 911 - новый пакет доводок готов Alfa Romeo 33 В мае 1983 года, на смену довольно удачной "южной Альфе" - Alfasud и провальной итало-японской Arna, вышел новый лифтбэк Alfa Romeo - Alfa 33. Новая модель получила свое имя в честь Tipo 33, гордости Alfa Romeo, чемпиона мира 70-х годов. В августе 1983 года началось серийное производство новинки. Механическая часть 33-й вначале оставалась почти идентичной Alfasud (вместо дисковых тормозов сзади стояли барабанные), различие было в основном в кузовах. Также как и Alfasud, Alfa 33 полностью собиралась на заводе Помильано д`Арко. Наряду с 33-й, продолжался выпуск купе Sprint на базе Alfasud, с двигателями 1286 (75 л.с.) и 1490 (84 л.с.), производство которого было начато в 1976 году. Подробнее... Mercedes M-klasse Со скоростью ветра автомобили Mercedes M-класса завоевывают сердца покупателей во всем мире. Достаточно тронуться с места и Вы почувствуете, что управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. И не только в любое время года и на любой местности, но самое главное и на улицах города. Именно поэтому было решено построить мощный внедорожник Mercedes-Benz, сочетающий в себе все необходимые удобства. Законодатель мод среди внедорожников начинает второй этап своей карьеры: Mercedes-Benz представляет новый М-класс. Самые современные системы на борту автомобиля, в числе которых новые мощные двигатели, серийно устанавливаемая семиступенчатая автоматическая коробка передач 7G-TRONIC, превентивная система защиты пассажиров PRE-SAFE, пневматическая подвеска AIRMATIC, ещё более эффективная полноприводная трансмиссия с электронной системой управления тяговым усилием 4ETS, в очередной раз закрепляют лидирующие позиции Mercedes M-класса в сегменте рынка, начало которому было положено Mercedes-Benz. Подробнее... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марка:
Каталог автомобилей Каталог шин Тест-драйвы Авто отзывы Автосалоны Авто кредиты Расчет маршрутов Контакт Реклама на сайте
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автобазар. Украина, Киев. | | |||
0.30597305297852