Как всегда, приготовления мировых производителей легковых автомобилей к очередному автошоу, которое будет на этот раз проводиться в Женеве, сопровождаются попыткой представить что-нибудь новенькое, из ряда вон выходящее..
По сообщениям, полученным из официальных источников, чистая прибыль компании Ford Motor за четвёртый квартал составила более 13 миллиардов американских денег, а если говорить точнее, 13,6 млрд..
Jeep Liberty
Должен заметить, что мои впечатления можно назвать свежими, поскольку я недавно приобрел мой Jeep Liberty. До этого ездил на различных американских и ...
Volvo S40 позиционируется как автомобиль класса люкс, в вариантах 4-дверного седана и 5-дверного универсала (получившего альтернативную маркировку V40). Первое поколение серии выпускалось в 1995 - 2004 и второе с 2004 по сей день, претерпев некоторую переработку в 2008. Изначальное обозначение автомобиля S4/V4 изменили на S40/V40, чтобы не путать их с новыми моделями Audi, под которые была зарезервирована аббревиатура S4.
Первое поколение S40/V40 выпускалось на платформе Mitsubishi Carisma, а его дизайн был предложен известным британским разработчиком Питером Хорбери. Работу Хорбери знатоки оценили по достоинству, назвав V40 на церемонии награждения в Италии "самым красивым автомобилем класса универсал в мире". Серия была оборудована четырехцилиндровыми впрысковыми либо турбодизельными двигателями от 1.6 до 2.0 л, причем все они были модификациями известного "уайтблок" (whiteblock), установленного на Volvo 960. Ручная 5-скоростная трансмиссия присутствовала на машинах европейского выпуска, но для США предлагалась только версия с 5-скоростным автоматом. Благодаря платформе, общей с Мицубиси, многие компоненты подвески и цепи привода взаимозаменяемы с Carisma, Mitsubishi Evolution III и Proton Impian.
Во втором поколении серия S40/V50 приобрела новый дизайн, на этот раз на платформе Volvo P1 бельгийского выпуска; шасси и большинство компонентов автомобиля были разработаны Вольво, хотя некоторые сходные детали имеются в Mazda3 и European Ford Focus. Установленный на части машин серии 5-цилиндровый 2.5-литровый двигатель (B5254T3 с турбонаддувом или обычный B5254S) относится к последней генерации моторов марки Вольво такого типа. В модели используются привод на все колеса, купленный у шведской Haldex Traction, 5- или 6-скоростная ручная трансмиссия либо 5-скоростной автомат Geartronic.
Очевидно, эта замена была выигрышным ходом, и как результат в 2005 модель номинировалась на ежегодной церемонии награждения "Всемирный автомобиль года" (World Car of the Year), а также выиграла приз "лучший спортивный малолитражный автомобиль" на канадской церемонии "Автомобиль года" и "Автомобиль года Южной Африки" в том же году.
В одном из нескольких вариантов второго поколения S40 T5 установлен 2.5-литровый 5-цилиндровый впрысковый мотор с турбонаддувом малого давления, 4 клапанами на каждый цилиндр и двойным верхним распределительным валом, расположенный спереди поперек под капотом и приводящий в движение передние колеса, как и в моделях первого поколения.
В 2008 году был внесен ряд новых изменений, например аварийные тормозные огни, загорающиеся немедленно после резкого торможения и таким образом предупреждающие водителей идущих позади автомобилей. Опционально предлагается видеокамера BLIS (Blind Spot Information System), которая дает водителю изображение машин, попавших в "слепую зону" по бокам машины.
В начале 2004 прошла необычная рекламная акция Volvo S40 под названием "Загадка Даларё" (Dalaro - маленькая деревня в Швеции неподалеку от Стокгольма). От имени вымышленного венесуэльского режиссера Карлоса Сото был снят 8-минутный документальный фильм (в действительности оказавшийся делом рук известного американского кинопродюсера Спайка Джонза). Сюжетом фильма послужила, опять же, вымышленная история о том, как 25 октября 2003 года в Даларё 32 человека, все жители этого поселка, купили одну и ту же модель автомобиля (Volvo S40, как вы уже догадались) у одного и того же дилера.
Двигатель: 2.4 бензин, трансмиссия: механическая, год 2002
Автомобиль свой, ухоженный в хорошем состоянии.
Обслуживался на Winner. Есть сервисная книжка.
Новая зимняя резина Goodyear Ultra Grip 7+. Диски R15. Ксенон, противотуманки. Комбинированный кожаный салон.
Пройдено ТО на 185 тис.
Двигатель: 2.3 бензин, трансмиссия: механическая, год 1992
С Р О Ч Н О!!! !<br />
<br />
<br />
Автомобиль неприхотливый, надёжный заводится в любой мороз.Самая надежная модель из Volvo(наряду с 240 и 740)машина рамная, кузов оцинкованый, двигатель B230FB,машина неубиваемая из серии не...
Двигатель: дизель, трансмиссия: механическая, год 1999
Автобус растаможен, без пробега по Украине, евро 2,в салоне: климат-контроль, холодильник, санузел, кофеварка, мягкие откидные сиденья с ремнями безопасности, отопление салона Webasto,25 л на 100 км, <br />
www.busway.com.ua
Двигатель: 2.0 бензин, трансмиссия: механическая, год 1995
Отличное техсостояние, все работает, как часики! Кондиционер, электропакет. Идеальное состояние мотора! В 2011 году заменено на новое: 4 пружины, 4 торм. диска + колодки, комплект сцепления, АКБ, рулевая рейка с ГУР, вся ходовая (в т.ч тяги,...
Volvo Aktiebolaget - шведская компания, занимающаяся производством легковых и грузовых автомобилей, а также силовых агрегатов различного назначения. Как многие автомобильные компании, Volvo занимается и разнообразной сельскохозяйственной, лесной и бытовой техникой. Штаб-квартира расположена в Гетеборге. Первый Volvo назывался Jakob и был создан основателями компании - Ассаром Габриэльсоном и Густавом Ларсоном. В 1927 году уже был основан подробнее...
