|
|||||||
![]() |
Dayton Trans Trac LT - Dayton Trans Trac LT | Резина, колеса, шины DaytonПодать объявление | Новых за сегодня: 63 |
||||||
|
Шины, резина, колеса | Шины Dayton | Dayton Trans Trac LT - Dayton Trans Trac LT Dayton Trans Trac LT
Резина Dayton: Шины, колеса, резина | Dayton - Dayton | Резина Dayton
|
Nissan 370Z - ждать уже не долго Скоро мы увидим новый флагман Nissan
Сегодня были получены первые изображения, которые помогут сделать предположения о том, как будет выглядеть новинка - флагманский супер-кар от Nissan. Концерн пока что не высказал свое мнение о названии нового автомобиля, но уже сделаны предположения, что имя его будет – SLD. ПодробнееFord представил 4 модификации F-150 Porsche Carrera 911 - новый пакет доводок готов Volkswagen Iltis Многоцелевой внедорожник Iltis (нем. "хорек") был создан в 1979 году по заказу командования немецкой армии. Техническим заданием, составленным в ноябре 1975 года, был оговорен ряд параметров: грузопордъемность не меньше 500 кг, максимальная скорость не меньше 100 км/ч, способность преодолевать уклоны не менее 60 градусо и водные преграды не менее 50 сантиметров. Конструкторы Volkswagen, опираясь на накопленный опыт по созданию военных автомобилей времен Второй Мировой войны, а также при разработке выпускавшегося в пятидесятые годы фирмой DKW внедорожника Munga, внесли свои корректировки в техническое задание: подвеска будущего автомобиля должна быть независимой, автомобиль должен быть максимально унифицирован с существующими автомобилями, а сама конструкция должна быть максимально надежна. Новый автомобиль получил название Iltis (нем. "хорек") и вышел практически таким, каким его хотели увидеть военные. Передний и задний мосты конструктивно были практически одинаковыми - колеса подвешены на треугольных рычагах, а в качестве упругих элементов использованы рессоры. Раздаточная коробка, традиционная для всех внедорожников, у Iltis отсутствовала, а понижающая передача была в самой КПП. Постоянный привод осуществлялся на передний мост, задний же был подключаемым, при этом дифференциал сделали блокируемым. У автомобиля было рамное шасси и достаточно герметичный кузов, что позволяло Iltis немного плавать. Надежность конструкции обеспечивали в том числе бампера из металлического швеллера, обычный брезентовый тент с застежками-"молниями", отсутствие какой-либо обивки салона и приборная панель с одним единственным прибором - спидометром. Подробнее... Audi A6 В 1994 году было свернуто производство моделей Audi 100, и была представлена обновленная модель Ауди, которая получила новый индекс - А6. Рестайлинг изменил форму капота и рисунок решетки радиатора, передние указатели поворота стали молочно-белыми. Задние фонари стали шире. Обновили передний и задний бамперы. Audi A6 имеет полностью оцинкованный кузовом, оснащается передним или полным приводом, а также широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей. Несмотря на столь весомые изменения и даже введение нового индекса, автомобиль был построен на общем с "соткой" шасси. Подробнее... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марка:
Каталог автомобилей Каталог шин Тест-драйвы Авто отзывы Автосалоны Авто кредиты Расчет маршрутов Контакт Реклама на сайте
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автобазар. Украина, Киев. | | |||
0.35616087913513