Как всегда, приготовления мировых производителей легковых автомобилей к очередному автошоу, которое будет на этот раз проводиться в Женеве, сопровождаются попыткой представить что-нибудь новенькое, из ряда вон выходящее..
По сообщениям, полученным из официальных источников, чистая прибыль компании Ford Motor за четвёртый квартал составила более 13 миллиардов американских денег, а если говорить точнее, 13,6 млрд..
Saab 9-5
Здравствуйте мальчики! наконец то перестали ругаться :-)
Читала отзывы про морозы и решила добавить про свой саабчик 9-5.(раньше я оставляла отзыв ...
Вчера компьютер показал пробег 10 000 км. ( купил 1,4 Экспрешн в ноябре 2006 г).
Небольшое впечатление.
Честно - до 10 000 динамика хуже, чем у моей прошлой Нивы 21214, сейчас реально раскаталась. В городе все хорошо, на трассе - 110 км/ч на пятой в любой подъем с разгона, почти без потери скорости.
Что делал - на 7500 добровольно поменял маслофильтр.
В среду, что-то заскрипело в передней подвеске справа при повороте руля на месте. Звук похож на трение железа об сырую резину. На ходу тишина. Внешне вроде все нормально. Короче надо на сервис лететь. А так по ямам/канавам довольно пристойно. Вообще подвеска для трассы подготовлена не плохо. Иногда конечно "взлетаешь" на колдобинах, да так что амортизаторы почти до отбоя срабатывают. Я думаю особенности наших направлений (вчера видел прикол: в сырой, не прогретый асфальт закидывают лопатой сухой асфальт, прихлопывают и все - какая подвеска выдержит "пролет" по этой ерунде на скорости за 120 - не представляю. Иногда езжу на отцовском крузаке 100 -ке, тоже взлетаешь.)
Электрика - все четко. Заводится - всегда с первого раза ( так новая же). Коробка ? нормальная. Обзорность - все бы ничего, да сиденье опустить пониже сантиметров на 5-10. Печка - все пишут зверь. Просто обычная без каких-то особенностей. Свет - лучше чем у 10-ки, хуже чем у Лагуны. С фокусами и т.п. одинаков. Сзади не езжу - но места пассажирам хватает.
Если кто-то из отдела доводки рено прочитает:
- Сделайте кнопку на открывание багажника/лючка бензобака в салоне.
- Опустите передние сиденья на 10 см ниже.
- Чувствуется, что нет запаса по прочности у ограничителей открытия передних дверей.
- Поставьте в базе брызговики (защиту то поставили)
- Поменяйте обшивку сидений - слишком маркая.
- Перенесите эл. стеклоподъемники туда где им место.
Вроде бы Все.
Недостатки
Что-то заскрипело в подвеске. Остальное, особенности конструкции. Ездил в ФФ2 и Мегане - тоже есть свои недочеты.
Достоинства
Неделю стоит - вставляешь ключ, завел поехал. В ниве возил коробку с карандашами (инструментом), здесь балонник, и по-моему все.
Так как сам регулярно читаю различные отзывы на форумах, наконец собрался сам написать, дабы поделиться опытом. Машина Рено Логан, 4-ая комплектация (Привележ с максимальным количеством опций, кроме литых дисков и штатной музыки), колеса 15 радиуса.
Во-первых покупка. ?Нарвался?, наверное, на самого некомпетентного дилера - ООО ?Крылатское-Авто? >>
Машина хорошая, надёжная. Информативный руль, прекрасная подвеска, непробиваемая, (с нашемаркой) -две большие разницы. Предсказуемая в управлении, довольно цепкая. Она мне очень нравится.
Проходимость, даже приятно удивила, На "третьем Гиславеде" прёт по снегу пока не повиснет на броне, мягкие не спрессованные перемёты не проблема. Дорога: Салех >>
Купил Логан родственник. Ездил с ним за машиной в магазин. Первое знакомство с машиной было противоречивым. Похоже, что французы спроектировали авто с модернизированным двигателем от старинной Renault-9. Изменена, конечно обвеска движка. Родственник взял самую простую комплектацию. Подвеска отрабатывает все огрехи дорог исключительно. Но при скорос >>
Всем день добрый!
Мои отчеты по другим автомобилям можно найти здесь, это Ока, ВАЗ 09, Газели, Соболи.... Вот наш автопарк пополнился двуми новенькими Реношками, купленными пару недель назад. Что сразу приятно, так тишина в салоне, непробиваемая подвеска, огромный салон, места очень много. Огромный багажник, защита, обработка, вообщем, сел и пое >>
9 августа с.г. я стал счастливым обладателем этого чуда техники. По крайней мере я тогда так считал. Пересев со своей ВАЗ 2115 на эту машинку я испытал эйфорию. Все таки первая в моей жизни иномарка, да еще какая... Но радость быстро закончилась, а точнее на следующий день. Именно в тот день отрылись все ее потайные "каченства'. УЖАСНАЯ шумоизоляц >>
За 110000км проблем особых не было, на 92000 поменял эл.двигатель, стекло очистителя и вентилятора двигателя, на 76000 подшипник правый переднего колеса и глушитель с резонатором, на 27000 правый амортизатор. Через каждые 10000-12000 тысяч делал плановые ТО в РТДС,1500-2000 рублей за ТО, свечи и фильтр воздушный меняю через 15000-20000км., колодки >>
сел после 10-ки. отзыв за этот же день. сравнение: подвеска - логан напоминает плотную подвеску волги. ТАЗ слабоват пробивается. салон. - специально мерил . мой рост 195 вес 110. сижу лучше чем в тазе хоть у того и руль по высоте регулировался, и я смогу за собой сесть. - в 10-- хрен. 4-х местная. тормоза/, сцеплен6ие, коробка лучше. и НЕТ СВЕ >>
Племянник купил машинку и покатал меня. Ну что сказать. В сравнении с нашими: тихая, но не так чтобы. Шустрая, хорошо управляется, две подушки- это уже что-то. Хотя может, никогда не понадобятся. Неудобно включать стеклоподъемники, надо тянуться к кнопкам. Дешевая пластмасса на дверях и прорези вместо ручек, хоть не сломаются никогда.
Широкие п >>
Хочу добавить кое-что к предыдущему моему отзыву.
Машинка прошла 3000 км. В районе 2000 км. на неровной дороге (а где они у нас ровные) стали побрякивать передние боковые стекла,причем когда стекло приоткрыто.Хотя,как выясняется,это похоже болезнь всех Логанов.
По поводу расхода топлива сказать ничего не могу так как мне это по барабану, если н >>
Пять копеек от московского собрата. Логан выбирал очень долго и нудно. Предыдущие машины - Тазы и, самая последняя, Nissan Sunny 92г.в. (к стати очень хорошая машинка). Рассматривал ВСЕ машины в заданном сегменте (10-12тыс. $), за исключением Тазов. Так вот, начал выбирать с подержанных авто, и закончил новым Логаном (Expression 1.4). Соответсвенн >>
