SEAT Leon
Seat Leon первого поколения появился в 1999 году. Дизайн Leon весьма и весьма агрессивен, что в первую очередь сообщает о богатых гоночных возможностях. И правда смотря на это автомобиль, его можно представить себе только лишь гоночным и никаким иначе, а на самом деле он оказывается самым обычным хетчбеком, с неким замахом на спортивность, хотя концерн Volkswagen подает автомобиль, как дешевые спорт-кар на каждый день. Хетчбек Leon бывает только 5-тидверным.
Сев за руль сразу понимаешь, что Leon создан в первую очередь только для водителя. Все приборы удобны и под рукой. Все приборы читаются абсолютно без проблем в любое время суток. Сиденье и руль обладают всеми необходимыми регулировками для того, чтобы водитель могу себе почувствовать комфортно. Материалы отделки особых нареканий не вызывают.
Подробнее...
Volkswagen Bora
Volkswagen не первый автопроизводитель, назвавший автомобиль именем холодного ветра, знакомого каждому житель Аппенинского полуострова, - в 70-х годах фирма Maserati выпускала купе с таким же названием. Седан Bora, созданный на базе Golf IV, был впервые представлен в сентябре 1998 года в Париже под лозунгом "Мы дали имя ветру". Преемником Vento его можно назвать с трудом - Bora расположился где-то посередине между моделями Golf и Passat. Хотя конструктивно Bora мало чем отличаются от соответствующих моделей Golf IV, однако класс оснащения и дизайна Bora на ступеньку выше. В целом, по сравнению с Golf, автомобиль получился более элегантный, мощный и с ярко выраженными спортивными амбициями.
В 1999 появилась версия с полным приводом 4Motion, а с весны 1999 выпускается модификация Bora Variant (еще одно отличие от Vento и Jetta - собственный вариант с кузовом универсал). В целом оформление автомобиля как снаружи, так и внутри изначально создавалось с прицелом на более представительский класс Passat, поэтому Bora совершенно не похож на Golf IV. На самом деле с дизайном машины публику познакомили уже в 1997 году, когда на автосалоне в Детройте состоялась презентация концепткара CJ – купе на базе Golf.
Подробнее...
Kia Retona
Впервые Kia Retona можно было увидеть на первом Корейском автосалоне в 1995 году. Тот автомобиль был не совсем Retona, точнее это был Ретона, но не Киа. Автомобиль был представлен компанией Asia. Но по скольку тогда у компании Asia тогда был финансовый кризис, то компания не смогла поднять серийное производство автомобиля. В 1998 году компания Киа взяла дело в свои руки и в 1999 году появились первые серийные автомобили. При чем первое время Retona выпускался двумя компаниями К?а и Asia. В 1998 году компания Киа подностью выкупила компанию Asia. Автомобиль не был популярен, выпускался в малых количествах и встреча с этим автомобилем на улице является очень большой редкостью.
Этот автомобиль стоит на вооружении в Южной Корее. На автомобиль устанавливаются маломощные бензиеновые и дизельный двигатели. Машина выглядит немного староватой по дизайну, но это тоже предаёт ей какой-то индивидуальности. Но внешность ведь не самое главное для внедорожника? А всеми основными качествами внедорожника он обладает. Качествами не сегодняшнего внедорожника - большого, дорогого и навороченого, а качествами внедорожника каким он должен быть - проходимым. А это качество тут присутствует: полный привод, демультипликатор, самоблокирующийся задний дифференциал в жестком мосту-балке.
Подробнее...
