Kia Retona
Впервые Kia Retona можно было увидеть на первом Корейском автосалоне в 1995 году. Тот автомобиль был не совсем Retona, точнее это был Ретона, но не Киа. Автомобиль был представлен компанией Asia. Но по скольку тогда у компании Asia тогда был финансовый кризис, то компания не смогла поднять серийное производство автомобиля. В 1998 году компания Киа взяла дело в свои руки и в 1999 году появились первые серийные автомобили. При чем первое время Retona выпускался двумя компаниями К?а и Asia. В 1998 году компания Киа подностью выкупила компанию Asia. Автомобиль не был популярен, выпускался в малых количествах и встреча с этим автомобилем на улице является очень большой редкостью.
Этот автомобиль стоит на вооружении в Южной Корее. На автомобиль устанавливаются маломощные бензиеновые и дизельный двигатели. Машина выглядит немного староватой по дизайну, но это тоже предаёт ей какой-то индивидуальности. Но внешность ведь не самое главное для внедорожника? А всеми основными качествами внедорожника он обладает. Качествами не сегодняшнего внедорожника - большого, дорогого и навороченого, а качествами внедорожника каким он должен быть - проходимым. А это качество тут присутствует: полный привод, демультипликатор, самоблокирующийся задний дифференциал в жестком мосту-балке.
Подробнее...
Volkswagen Derby
В сентябре 1974 года был выпущен VW Polo. Polo I до 1977 года выпускался только в виде хэтчбека, а в 1977 году был выпущен седан Derby I. Успех Derby 1 был обеспечен. Автомобиль имел все качества которые были нужны покупателям: просторный и удобный салон, практичный кузов, а также хорошая устойчивость и управляемость автомобиля, ну и естественно низкая цена.
На Derby I устанавливалась достаточно широкая линейка бензиновых двигателей - от маленьких двигателей объемом от 0,9 л (40 л.с.) до 1,3 (60 л.с.).
Подробнее...
Volkswagen Lupo
В 1998 году на рынок была представлена модель Lupo (итал. "волк"), которая отобрала у Polo звание самого маленького автомобиля Volkswagen, которым тот оставался на протяжении 23 лет. Сначала Volkswagen хотел начать производство микролитражки сразу под своим именем, однако затем, по ряду причин, решил опробовать новый для себя сегмент при помощи компании SEAT, 75% капитала которой с 1986 года принадлежит концерну Volkswagen AG.
В 1998 году на автосалоне во Франкфурте состоялась презентация Lupo. Переднеприводной 3-дверный хэтчбек длиной всего 3540 мм построен на платформе Polo и поэтому имеет достаточно вместительный салон. Внутренняя отделка салона взята у Polo, однако специально для Lupo разработали оригинальную приборную панель с характерными козырьками над спидометром и тахометром.
Подробнее...
