Mercedes C-klasse
На Женевском автосалоне на стенде Mercedes-Benz в свете софитов предстала обновленная версия Mercedes С-класса. После тщательно проведенного фейслифтинга седан, универсал и спортивное купе устанавливают новые стандарты в сфере динамики, комфорта и изысканности отделки. Ходовая часть, рулевое управление и шестиступенчатая механическая коробка передач настроены в более спортивном духе, благодаря чему C-класс позволяет пережить неповторимые по динамике ощущения от вождения.
Весной 2004 г. моторный ряд седана и универсала будет дополнен четырехцилиндровым компрессорным двигателем мощностью 192 л.с. Дизельный двигатель с прямым впрыском топлива C 220 CDI теперь развивает мощность 150 л.с. Впервые в этом модельном ряду Mercedes-Benz предлагает восьмицилиндровый двигатель: новый C 55 AMG мощностью 367 л.с.
Подробнее...
Volkswagen Vento
Golf III, выпустившийся в 1991 году, стал очередной удачей концерна Volkswagen. Как всегда, были предложены две основные версии с кузовом "хэтчбек", а появившийся в январе 1992 года четырехдверный седан получил другое обозначение. Но не Jetta III, как можно было подумать, а оригинальное - Vento. Таким образом производитель дистанцировал более престижный седан от доступных хэтбчеков. Согласно стратегии концерна, седаны малого класса предназначаются для достаточно узкого круга поклонников продукции Volkswagen, которым не хватило средств на седан покрупнее, например, на Audi 80. По этой причине объем выпуска Vento был существенно ниже, чем аналогичный показатель для Golf. Впрочем, на рынках США, Канады, Мексики и ЮАР Vento продавали под традиционным именем Jetta III.
Двигатели можно было выбирать из: 1,8-литрового мотора мощностью 75 или 90 л.с. и чуть позже появившемся "промежуточным" вариантом с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 75 и 101 л.с. Все дизели имели одинаковый рабочий объем - 1,9 литра, но в зависимости от типа системы питания их мощность могла варьироваться в пределах от 75 до 110 л.с. С декабря 1994 года на заводе Steyr в австрийском городе Грац был развернут выпуск Vento в варианте Syncro с системой полного привода.
Подробнее...
Kia Spectra
Kia Spectra сменила Sephia II, хотя на некоторых рынках автомобиль продается под именем Sephia III. Автомобиль, построенный на базе предшественника. Дизайн автомобиля получился очень приметным, свежым, теперь можна сказать, что автомобиль приоьрел немного спортивную внешность.
Салон ещё просторнее чем у предшественника. И это не удивительно, ведь размеры выросли и теперь составляют: высота + 6 см, ширина + 2,5, длинна + 5,5, колёсная база + 5, клиренс + 1 см. Сдесь нет ничего лишнего, нет никаких прибамбасов, мы имеем темный пластик, велюр и вставки под дерево. Расположение органов управления хорошо продумано и удобно.
Подробнее...
