Audi A4
Новую Audi A4 показали в октябре 1994 года. Кузов приобрел более стремительную форму с характерным для нового стиля Audi округлым профилем крыши. С этого момента Audi А4 стала полноценным конкурентом в кругу престижных компактных моделей BMW 3 серии и Mercedes-Benz C.
Первоначально на автомобиль устанавливалось сему бензиновых двигателей: четырехцилиндровые - 1,6-л., мощноскью 101 лошадка, 1,8-литровый 20V (125 л.с.) и с турбонаддувом (150 или 180 л.с.); шестицилиндровые - 2,6-литровый (174 л.с.) и 2,8-литровый (174 л.с.). Все эти двигатели, кроме самого "слабого" 1,6-литрового, устанавливали и на полноприводную версию Quattro. Кроме бензиновых двигателей A4 поставлялась с не менее мощным 1,9-литровым турбодизелем 90-сильным и 110-сильным (который появился в 1995 году) с изменяемой геометрией турбонагнетателя, а также 1,9-литровый высокомоментный дизель в 115 л.с. На бензиновых моделях за дополнительную плату установливалась автоматическая трансмиссия Tiptronic, позволяющая переключать передачи в ручном режиме.
Подробнее...
Skoda Superb
Skoda Superb начала выпускаться в 2001 году. Престижный седан Skoda Superb — самый большой автомобиль из всех выпускаемых фирмой Skoda в настоящее время. Внешне очень симпотичная машинка, внутри очень комфортная. Суперб - єто солидній, комфортній и престижній автомобиль. Для справки: слово "superb" с английского язіка переводится как «богатый, роскошный». Впервые автомобиль был выпущен в сороковых годах двадцатого столетия. С тех пор прошло не много ни мало 60 лет и концерн Skoda после столь долгого перерыва вернулась в класс представительских автомобилей.
Прочная конструкция кузова имеет изящный, утонченный, неустаревающий, немного консервативный и благородный дизайн. Superb выглядит очень престижно. Вообще, Superb - типичный представитель Skoda, о чём говорят такие черты, как сетка радиатора, низко расположенный молдинг бампера и приподнятая дверь багажника.
Подробнее...
Volkswagen Lupo
В 1998 году на рынок была представлена модель Lupo (итал. "волк"), которая отобрала у Polo звание самого маленького автомобиля Volkswagen, которым тот оставался на протяжении 23 лет. Сначала Volkswagen хотел начать производство микролитражки сразу под своим именем, однако затем, по ряду причин, решил опробовать новый для себя сегмент при помощи компании SEAT, 75% капитала которой с 1986 года принадлежит концерну Volkswagen AG.
В 1998 году на автосалоне во Франкфурте состоялась презентация Lupo. Переднеприводной 3-дверный хэтчбек длиной всего 3540 мм построен на платформе Polo и поэтому имеет достаточно вместительный салон. Внутренняя отделка салона взята у Polo, однако специально для Lupo разработали оригинальную приборную панель с характерными козырьками над спидометром и тахометром.
Подробнее...
