|
|
|
|
Тест драйв автомобиля Chrysler PT Cruiser - Крайслер ПТ Круизер - Машина времени
Подать объявление | Новых за сегодня: 55
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
|
Тест драйв автомобиля Chrysler PT Cruiser - Крайслер ПТ Круизер - Машина времениПодать объявление | Новых за сегодня: 55 |
|||||
|
|||||||
|
|
|
Автобазар - Машина времени Как можно осовременить Chrysler PT Cruiser, изначально сделанный в старомодном ключе? Когда несколько лет назад на рынке появился Chrysler PT Cruiser, в некоторых странах за ним выстроились очереди. Сейчас автомобиль уже не вызывает такого ажиотажа, а потому, согласно законам автожанра, пришло время рестайлинга. Рестайлинг любой модели автомобиля подразумевает его стилистические изменения согласно быстро убегающей вперед моде. Но как можно осовременить Chrysler PT Cruiser, изначально сделанный в старомодном ключе? Оказалось, очень даже можно, правда, непосвященному автолюбителю трудно будет найти, как говорится, десять внешних отличий, ведь кардинальные изменения коснулись в основном убранства салона машины. Кузов ретромобиля сохранил прежние формы, и только головная светотехника стала иной, да передний бампер со встроенными теперь круглыми «противотуманками» получил отчасти ход-родовский «оскал». Кузову немного добавили «хрома», одев в него поперечины решетки радиатора и боковые молдинги, подчеркнув тем самым ретростиль машины. «Подведенные» снизу фары придали передку PT Cruiser некую легкость и отчасти стремительность. «Корма» же осталась прежней, лишь «фактура» задних фонарей приобрела новомодный рисунок и цвет (желтые «поворотники», например, спрятались под белое стекло). Однако хватит разглядывать Chrysler PT Cruiser, пора входить в салон. Да-да, именно входить, ведь еще первое знакомство трехлетней давности с этой машиной показало, что благодаря высокому кузову и довольно широким дверям, а также поднятым от пола креслам садиться в машину довольно удобно. Вовсе не приходится нагибаться, да и задирать ноги не нужно — низкий порог не помеха. Нажимаешь кнопку на изогнутой хромированной ручке двери (как на 21-й «Волге»), распахиваешь дверь — и попадаешь «назад в будущее». По сравнению с дорестайлинговой версией PT Cruiser нынешний интерьер выглядит еще более стильно. Как и раньше, верхняя часть приборной панели напоминает торпедо старых машин с ее металлическими крышками «бардачков», выкрашенными в цвет кузова. Конечно, сегодня эти элементы делают из пластмассы, ведь под ними прячутся аэрбеги, а значит, и материал «прикрытия» должен отвечать требованиям безопасности. А вот центральная консоль заметно изменилась. По-прежнему по центру стоит и блок управления стеклоподъемниками — конструкторы решили оставить их столь оригинальное расположение. Многим водителям наверняка понадобится время, чтобы привыкнуть к ним, все-таки у большинства автомобилей подобные устройства монтируются в дверях или, на худой конец, на центральном тоннеле между передними сиденьями. Руль стал слегка «точенее», что ли, по сравнению со старым вариантом, сохранив те же черты «баранки» ретромашин с большим радиусом и четырьмя спицами, что нисколько не мешает ему быть удобным. Пухлый «бублик» отлично ложится в ладони, а не перегруженные кнопками спицы ни в каком положении не перекрывают показания приборов. Новый, полностью хромированный рычаг селектора автоматической коробки передач с мощным набалдашником вообще украшение салона — прежний многим не нравился. К сожалению, вполне приличные передние кресла сохранили старые недостатки — короткие подушки и спинки. В длительной поездке подобные нюансы напрягают, и если пассажир может елозить по сиденью в поисках удобств, то водитель вынужден терпеть усталость. Правда, теперь заметно увеличен диапазон вертикальной регулировки водительского кресла, но по-прежнему очень низко его не опустишь, так что посадка всегда остается высокой, скорее минивэновской. Да, на обновленном PT Cruiser появилась и еще немаловажная деталь интерьера — специальная ручка на торпедо перед пассажиром. Эта «держалка» была присуща практически всем авто начала прошлого века. Chrysler PT Cruiser сохранил очевидные аэродинамические недостатки, присущие многим машинам с необычным дизайном, типа заливаемых дорожной грязью боковых стекол, через которые почти не разглядишь «картинки» в зеркалах, но, к счастью, оставил неплохие ходовые качества автомобиля без изменений. Современный характер машины, скрытый под оболочкой репликара, проявился в полную силу. На высокой скорости управляемость и плавность хода выше всяких похвал. Подвеска прекрасно «отрабатывает» бугры. В поворотах руль наливается информативным усилием, да и на прямой PT Cruiser демонстрирует завидную устойчивость. «Промежуточный» в моторной гамме 2,4-литровый двигатель мощностью 143 л.с. (именно такой под капотом испытуемого автомобиля) позволяет PT Cruiser смело идти на обгоны. Самый слабенький объемом 1,6 л (115 л.с.) вряд ли порадует той же динамикой, а турбированный вариант «силовика» в 2,4 л, выдающий 223 «лошади», легко разгоняет этот чудо-автомобиль до 200 км/ч. И это не только утверждения производителя — дорестайлинговую версию, оснащенную турбомотором, «МКмобиль» тоже тестировал. Кстати, установленная на дорогих версиях 4-ступенчатая автоматическая коробка вовсе не «душит» порывы обоих 2,4-литровых силовых агрегатов — запаздывания невелики, да и переключения вверх происходят очень плавно. Оригинально «мыслящий» автомат как будто подстраивается под водителя. Хотя идеальным его не назовешь, во всяком случае не всем тест-пилотам удалось с ним «подружиться». Многое может позволить Chrysler PT Cruiser. Свернув на узенькую заснеженную дорожку, можно побросать машину из заноса в занос и даже с размаху запустить Chrysler боком в крутой поворот. Вытянуть его газом не получится — пробуксовку передних колес пресекает traction control. Однако с отключенной системой PT Cruiser становится острее, азартнее. В то же время на таком автомобиле не очень-то и хочется «отрываться» (приятно, что он сохраняет эту потенциальную возможность), Chrysler PT Cruiser скорее располагает к размеренному, спокойному движению. По сути это отличный семейный автомобиль, хотя и подороже большинства «одноклассников». Чтобы в этом убедиться, достаточно попробовать все варианты трансформации салона, описание которых может занять еще целую страницу нашего издания. Лучше, уважаемые читатели, посмотрите на фотографии... Текст: Андрей КОНСТАНТИНОВ Фото: Ян СЕГАЛ Источник: Журнал "МКмобиль" [13.03.2006] Другие тест-драйвы Chrysler PT Cruiser: ПОШЛО. И ПОЕХАЛО! Журнал "Автомобили" [2/2007] ВСКРИК МОДЫ Журнал "5 Колесо" [05/2006] Машина времени Журнал "МКмобиль" [13.03.2006] ВЕРХ ВНИЗ Журнал "5 Колесо" [04/2004] Невыполнимое задание Журнал "5 Колесо" [08/2000] Усиленное ретро Журнал "Мотор" [№03/2005] Продувная бестия. Газета «Авторевю» [№3/2004] Chrysler PT Cruiser: 100000 км. Газета «Авторевю» [№5/2003] Chrysler PT Cruiser: 70000 километров. Газета «Авторевю» [№9/2002] Chrysler PT Cruiser. Газета «Авторевю» [№2/2001] Обыкновенная карамель. Газета «Авторевю» [№1/2001] Свежий прикол. Газета «Авторевю» [№13/2000] Once Upon a Time... Журнал "Мотор" [№9/2000] Последние объявления по продаже Chrysler PT Cruiser
Тест драйв автомобиля Chrysler PT Cruiser - Крайслер ПТ Круизер 
|
|
Nissan 370Z - ждать уже не долго 
Совсем скоро должна состояться презентация нового автомобиля Nissan 370Z, провести которую планируют на предстоящем автошоу в городе Лос-Анджелесе. Но уже сегодня компания Nissan представила на всеобщее обозрение первые официальные фотографии новинки. ПодробнееСкоро мы увидим новый флагман Nissan 
Сегодня были получены первые изображения, которые помогут сделать предположения о том, как будет выглядеть новинка - флагманский супер-кар от Nissan. Концерн пока что не высказал свое мнение о названии нового автомобиля, но уже сделаны предположения, что имя его будет – SLD. ПодробнееFord представил 4 модификации F-150 
Сегодня была получена информация о том, что компания Ford собирается представить четыре специальных проекта пикапа (Ford F150 Heavy Duty DEWALT Contractor, Ford F-150 FX-4 by X-Treme Toyz, Ford F-150 by Street Scene Equipment, Hi-Pa Drive F-150) на предстоящей выставке SEMA Show. ПодробнееPorsche Carrera 911 - новый пакет доводок готов 
Пакет доводок Aerokit I для Porsche 911 Carrera 2009 модельного года был обновлен. ПодробнееOpel Vectra Первое поколение Opel Vectra было выпущено с целью заменить устаревшую Opel Ascona. Новинка очень быстро стала популярной среди автомобилистов и стала самой продаваемой моделью у Opel. Новинка получила индекс A. Высокая популярность пришла к этому автомобилю благодаря очень хорошему уровню эргономики и относительно невысокой стоимости. Opel Vectra A могла подойти любому автомобилю, т.к. существовало очень большое количество различных комплектаций и двигателей. Небольшими количествами также выпускалась модификация этого автомобиля с полным приводом. Автомобиль выпускался в трех кузовах – седан, хетчбек и универсал. Подробнее... Volkswagen NEW Beetle В 1996 VW представил новый Beetle на Женевском автосалоне. Внешне машина имеет очень много общего со своим предшественником, но в это же машина выглядит очень современной и колоритной. Внутри "жук" менее колоритен главным образом из-за темного пластика, но в общем всеми чертами Beetle и внутри напоминает своего прародителя. От обычных автомобилей New Beetle отличают оригинальные и практичные конструкторские решения. Существует кабриолет New Beetle. В ней удачно сочетаются красота и польза, удобство и вместительность. Подробнее... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марка:
Каталог автомобилей Каталог шин Тест-драйвы Авто отзывы Автосалоны Авто кредиты Расчет маршрутов Контакт Реклама на сайте
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||
|
|||
|
Автобазар. Украина, Киев. | | |
|
