|
|
|
|
Тест драйв автомобиля Citroen C3 - Ситроен С3 - САМА УВЕРЕННОСТЬ / ЖЕНСКИЙ ВЗГЛЯД /
Подать объявление | Новых за сегодня: 55
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
|
Тест драйв автомобиля Citroen C3 - Ситроен С3 - САМА УВЕРЕННОСТЬ / ЖЕНСКИЙ ВЗГЛЯД /Подать объявление | Новых за сегодня: 55 |
|||||
|
|||||||
|
|
|
Автобазар - САМА УВЕРЕННОСТЬ / ЖЕНСКИЙ ВЗГЛЯД / Посмотрев на Citroen С3, я сразу поняла – это девочка. Несмотря на небесно-голубой цвет, в который традиционно одевают мальчиков. Масленичная неделя должна была показать, станем ли мы с нею подружками или соперницами. И не надо думать, что это просто железка. С машиной так всегда: либо вы понимаете друг друга с полуслова, либо доказываете друг другу, кто лучше знает, как ездить. ВНЕШНОСТЬ «Как она вам к лицу», – это я слышу от милиционера с полосатой палкой в руке, остановившего меня, как он сказал, «для проверки документов». После такого в правильности выбора автомобиля не остается никаких сомнений. За рулем часто забываешь о своей женственности: тебя же почти не видно, да и смотрят люди на машину, а не на девушку в ней. А тут на тебе: ребята, у которых я спросила дорогу, на прощание отвешивают комплимент машине, а заодно и мне. Видать, совсем воспитанные. Парковщики бегут наперерез другим автомобилям, чтобы помочь мне поставить Citroen. И даже дамы в дорогих авто с цепями на шее, которые стоят, как два С3, смотрят на меня с симпатией и даже пропускают при перестроении. Однозначно внешность «Ситроена» очень приятна. В ней нет ни вызова, ни излишней умильности. С3 умеренно красива и безумно очаровательна, а потому не вызывает ни зависти у красоток, ни антипатии у серых мышек. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Все-таки, приборная панель у «Ситроенов» странная. У телефона должны быть кнопки, у велосипеда педали, а у машины – спидометр. А тут – электронное табло, показывающее скорость. Привыкнуть к нему я так и не смогла. Наверное, потому, что для меня не важно, еду я 53 или 55 км/ч. А калейдоскоп цифр, мелькающий на маленьком экранчике, несколько отвлекает от дороги. Да и датчик уровня топлива, сделанный по принципу батарейки мобильника – по мере расхода бензина потухает один из квадратиков – не самый показательный. Вечером и не видно, сколько квадратиков уже погасло. Хотя, могу допустить, что к подобной форме подачи информации просто надо привыкнуть. ОБЗОР «Ну, как вам наша машина?», – с гордостью спрашивают меня в автосалоне. Я девушка честная: сразу же призналась – передняя стойка мешает обзору. При перестроении или на виражах приходится очень сильно вертеть шеей, вытягивать ее и даже всем телом сползать вниз, чтобы увидеть, что происходит на дороге. С другой стороны, именно эта стойка отвечает за мою безопасность. Да и парковаться на С3 мне было не просто. С одной стороны, машинка маленькая, так что место ей в мегаполисе легко найти. Но заднее стекло не такое уж большое, так что парктроник здесь нужен как воздух. ЕЗДА А за то, как моя лазурная девочка тормозила, я безмерно благодарна. В пути она была такая чуткая. Меня в салоне сразу предупредили – французские тормоза очень резкие, встанет, как вкопанная. Ну, это если «Маноло Бланик» в пол. А вот в неэкстремальных ситуациях она очень покладиста и мягка. Впрочем, французские тормоза мне оценить все же удалось, когда на Тверской девица сначала решила припарковаться, а потом резко передумала и рванула прямо в мой ряд. Затормозил «Ситроен» на раз, а я погладила его по рулю: «Умница моя». Девица же как ни в чем не бывало чудила дальше. Кстати, руль с электроусилителем достоин нежного отношения и сам по себе: поворачивать его легко и приятно. Особенно это ощущается, когда паркуешься: ни лишних усилий, ни ненужных движений. Это тем более актуально при не очень хорошем заднем обзоре – на руление не отвлекаешься, движения совершенно естественны и непринужденны. Главное – увидеть, куда встаешь. СИГНАЛЫ Женщина может быть капризной, но когда это капризы превращаются в истерики... Лазурная моя! Иногда я просто сижу в машине. Например, рассматриваю карту или разговариваю по мобильному. Не надо в эти моменты истерично кричать мне, что у меня ремень безопасности не пристегнут! Это нервирует! Зато за корректное напоминание, что я забыла фары выключить, огромное спасибо. Действительно, бывает, совершенно вылетает из головы. А вот когда я уже 300 метров еду на ручнике, можно отбросить к черту тактичность и сказать об этом громче, я не обижусь. Да, и самое главное! Мне так и не удалось истерично посигналить той девице, которая меня подрезала!!! Чтобы нажать на клаксон, надо долго искать точки и усилие, а когда найдешь – момент уже упущен. ЗВУКИ «They say I’m crazy/ I really don’t care/ That’s my prerogative». Мне вот тоже плевать, что про меня подумают окружающие, если узнают, что я слушаю Бритни Спирс, но звучит она в «Ситроене» великолепно. Магнитола встроенная, названия радиостанций высвечиваются на небольшом экранчике посередине приборной панели. Там же – температура за бортом. В этой машине одинаково хорошо приглушенно слушать джаз и погружаться в глубину басов, врубив на полную R’n’B. Правда, портят идеальную картину звуки снаружи: за окном отчетливо завывает пурга. И это в любую погоду. Вот такая странная шумоизоляция. НОГТИ Моя профессия не позволяет мне отрастить роскошные ногти: они так ужасно клацают по клавиатуре! Так вот, если бы они были, не знаю, как бы я нажимала на иммобилайзер. Он и так-то тугой. Хочется ведь, как белый лебедь – взмахнула крылом и оп! – машина открылась. А тут пришлось сосредоточенно жать на кнопки. Никакого изящества. Хорошо, что багажник открывается без проблем – там все легко и просто, ногти не пострадают. СЕРВИС На ночь я оставляла С3 на стоянке перед автосалоном, а до дома добиралась на такси. Семь вечеров подряд со мной на дорогу выходил охранник «Ситроена», сажал к «бомбиле» и при нем громко так говорил: «Пока, милая, как приедешь – позвони. Утром буду». Усатые водилы на ржавых машинах вели себя, как шелковые. Вот это, я понимаю, сервис. Текст: Ольга Исламкина Фото: Александр Ноздрин Источник: Журнал "Автомобили" [04/2005] Другие тест-драйвы Citroen C3: Раскладушка Журнал "5 Колесо" [08/2003] Светлая сторона силы Журнал "5 Колесо" [10/2002] Легкость бытия Журнал "5 Колесо" [07/2002] Французское полушарие Журнал "Колеса" [№99/2006] Состоятельная дама желает познакомиться Журнал "Купи Авто" [18/2005] САМА УВЕРЕННОСТЬ / ЖЕНСКИЙ ВЗГЛЯД / Журнал "Автомобили" [04/2005] Citroёn C3 Pluriel: "Утенок" номер два Автогазета / N 23(415) от 27.06.03 Citroёn С3: “автомат”-ическая игрушка Автогазета / N 32(378) от 18.09.02 С3: формула любви Автогазета / N 24(370) от 03.07.02 Абракадабрамобиль. Журнал "Автопанорама" Сенсодрайвика. Газета «Авторевю» [№4/2003] Полушарик. Газета «Авторевю» [№7/2002] Подростки. Газета «Авторевю» [№22/2002] Пять цветов радуги. Газета «Авторевю» [№7/2003] Превращенец. Газета «Автомобильные Известия» [№13 (59), 2004] Дитя солнца. Газета «Автомобильные Известия» [№8 (11), 2002] Флегматик, сангвиник, холерик. Журнал "Автомобили" [1/2004] «Ситроен» для сексо-драйверш. Газета.Ru Последние объявления по продаже Citroen C3
Тест драйв автомобиля Citroen C3 - Ситроен С3 
|
|
Nissan 370Z - ждать уже не долго 
Совсем скоро должна состояться презентация нового автомобиля Nissan 370Z, провести которую планируют на предстоящем автошоу в городе Лос-Анджелесе. Но уже сегодня компания Nissan представила на всеобщее обозрение первые официальные фотографии новинки. ПодробнееСкоро мы увидим новый флагман Nissan 
Сегодня были получены первые изображения, которые помогут сделать предположения о том, как будет выглядеть новинка - флагманский супер-кар от Nissan. Концерн пока что не высказал свое мнение о названии нового автомобиля, но уже сделаны предположения, что имя его будет – SLD. ПодробнееFord представил 4 модификации F-150 
Сегодня была получена информация о том, что компания Ford собирается представить четыре специальных проекта пикапа (Ford F150 Heavy Duty DEWALT Contractor, Ford F-150 FX-4 by X-Treme Toyz, Ford F-150 by Street Scene Equipment, Hi-Pa Drive F-150) на предстоящей выставке SEMA Show. ПодробнееPorsche Carrera 911 - новый пакет доводок готов 
Пакет доводок Aerokit I для Porsche 911 Carrera 2009 модельного года был обновлен. ПодробнееKia Clarus Kia Clarus был выпущен в 1996 году. Как и многие другие автомобили марки Киа автомобиль создавался в сотрудничестве с компанией Mazda. Качество отделочных материалов в салоне не вызывает восторг. В салоне просторно, сдесь без труда может расположиться 5 человек, а задние пассажиры могут взять себе на колени ребенка. Подробнее... Alfa Romeo 156 ALFA ROMEO 156 - автомобиль гольф-класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом, преемница модели 155. Впервые модель была показана осенью 1997. С января 1999 автомобиль оборудуется коробкой передач 2,0 Selespeed с электрогидравлическим переключением передач, автоматической коробкой передач 2,5 Q-System. На автосалоне 2000 в Женеве был представлен спортивный универсал. Подробнее... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марка:
Каталог автомобилей Каталог шин Тест-драйвы Авто отзывы Автосалоны Авто кредиты Расчет маршрутов Контакт Реклама на сайте
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||
|
|||
|
Автобазар. Украина, Киев. | | |
|
