|
|
|
|
Тест драйв автомобиля Volkswagen Golf - Фольцваген Гольф - Cемейный трансформер.
Подать объявление | Новых за сегодня: 56
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
|
Тест драйв автомобиля Volkswagen Golf - Фольцваген Гольф - Cемейный трансформер.Подать объявление | Новых за сегодня: 56 |
|||||
|
|||||||
|
|
|
Автобазар - Cемейный трансформер. Volkswagen Golf Plus конце января 2005 года на европейском рынке появится еще один однообъемник от Volkswagen. Достаточно бросить один-единственный взгляд на машину, чтобы понять, откуда растут уши –автомобиль полностью выполнен в стилистике пятого Гольфа, на платформе которого он и был построен. Новоиспеченный компакт-вэн Golf Plus на 95 мм выше Гольфа простого и не дотягивает до еще более семейного семиместного Touran всего 54 мм. По сравнению с донором, у новинки существенно изменен "передок": здесь почти все детали свои, оригинальные –головная оптика, бампер, крылья и прочее. Также иначе оформлены задняя дверь и фонари, в которых, вместо ламп накаливания применены быстродействующие светодиоды (довольно редкий для гольф-класса "наворот"). Вскоре список опций пополнится активными биксеноновыми фарами, способными "заглядывать" в поворот. Однако главный "плюс" нового Гольфа –это его вместительность: объем багажника способен увеличиваться с 395 л до 1450 л при сложенных задних сиденьях (для сравнения –в обычном хэтчбеке 350 и 1305 литров соответственно). Кстати, кинематика складывающихся в пропорции 60/40 сидений такова, что они не просто "падают", но еще и съезжают вниз, в результате чего пол багажника становится почти ровным. Среднее кресло заднего ряда может легко обернуться либо столиком с подстаканниками, либо здоровенным подлокотником, либо (при наличии дополнительного модуля) многофункциональным ящиком. В сравнении с просто Гольфом посадка на Golf Plus стала значительно выше. Однако, благодаря более высокому потолку, даже рослые пассажиры не должны испытывать неудобства. В связи с перепланировкой салона новой машине потребовалась новое торпедо вкупе с центральной консолью. Так. Какие еще есть плюсы у "Плюса"? Вот, например, многофункциональный передний подлокотник, в котором может размещаться охлаждаемый ящик (опция). Также в качестве опции для машины предлагается CD-чейнджер или DVD-плейер, а еще –электророзетка на "человеческие" 230 вольт. На первых порах Volkswagen предложит для Golf Plus четыре двигателя: два бензиновых 1.4 л (75 л.с.) и "непосредственный" 1.6 FSI (115 л.с.), а также два турбодизеля почти одинакового рабочего объема –1.9 и 2.0 литра, –но весьма различных по своим характеристикам: 105 и 140 л.с. соответственно. Уже к середине 2005 года гамма моторов пополнится бензиновыми силовыми агрегатами 1.6 л (102 л.с.) и двухлитровым FSI (150 л.с.), а также 90-сильным турбодизелем. Трансмиссия Golf Plus также предполагает разнообразие: на выбор предлагается пяти- и шестиступенчатая "механика", шестиступенчатый "автомат" и продвинутая роботизированная коробка о двух сцеплениях DSG. Варианты комплектации те же, что и на Golf V –от базовой Trendline до топовой Comfortline и "оспортивленной" Sportline. Уже в стандартном оснащении автомобиль оборудуется передними и боковыми подушками безопасности, системами ESP, ABS, а также противобуксовочной системой ASR. Минимальная стоимость автомобиля в Европе –16 740 евро, а вообще Plus дороже хэтчбека Golf в среднем на 700 евро. Начало продаж в России –весна этого года. Текст: Маргарита Иванова Фото: Volkswagen Group Источник: Журнал "Колеса" [1/2005] Другие тест-драйвы Volkswagen Golf Plus: Генная инженерия Журнал "Мотор" [март 2006] КАЧОК Журнал "5 Колесо" [03/2006] ПОЛОЖЕНИЕ ОБЯЗЫВАЕТ Журнал "5 Колесо" [12/2003] Мечта таксиста Журнал "5 Колесо" [07/2001] Трое в лодке Журнал "Колеса" [№99/2006] Сложение достоинств Журнал "Купи Авто" [22/2005] На полтона выше Журнал "МКмобиль" [10.10.2005] Камо грядеши? Журнал "Лимузин" [06/04] Совершенно правильный Журнал "Мотор" [№4/2005] Volkswagen Golf IV от .000 Журнал "Автопанорама" Пятерка! Автогазета / N 12(451) от 06.04.04 Положительно Гольф Газета «Авторевю» [№04/2005] Три веселых буквы Газета «Авторевю» [№22/2004] Cемейный трансформер. Журнал "Колеса" [1/2005] Стиль и стилизация. Газета «Авторевю» [№16/2000] Volkswagen Golf: 50000 км. Газета «Авторевю» [№16/2000] Хочешь сэкономить? Жми на газ! Газета «Авторевю» [№12/1999] Солярка с привкусом бензина. Газета «Авторевю» [№7/1998] Golf стал взрослее. Газета «Авторевю» [№21/2000] Volkswagen Golf: лучше, но дешевле? Газета «Авторевю» [№19/1997] Бизнесс-гольф-класс. Журнал "Автомобили" [10/2004] Go, Golf, Go! Журнал "Мотор" [№10/1997] Улучшение хорошего. Журнал "Мотор" [№1/1999] Volkswagen Golf III. Журнал "Мотор" [№12/1997] Игры в гольф на Крестовском острове. Журнал "Мотор" [№12/1997] Нашествие. Журнал "Мотор" [№6/2001] Пятый. Газета «Автомобильные Известия» [№20 (43), 2003] Попытка номер пять. Газета.Ru Последние объявления по продаже Volkswagen Golf Plus
Тест драйв автомобиля Volkswagen Golf - Фольцваген Гольф 
|
|
Nissan 370Z - ждать уже не долго 
Совсем скоро должна состояться презентация нового автомобиля Nissan 370Z, провести которую планируют на предстоящем автошоу в городе Лос-Анджелесе. Но уже сегодня компания Nissan представила на всеобщее обозрение первые официальные фотографии новинки. ПодробнееСкоро мы увидим новый флагман Nissan 
Сегодня были получены первые изображения, которые помогут сделать предположения о том, как будет выглядеть новинка - флагманский супер-кар от Nissan. Концерн пока что не высказал свое мнение о названии нового автомобиля, но уже сделаны предположения, что имя его будет – SLD. ПодробнееFord представил 4 модификации F-150 
Сегодня была получена информация о том, что компания Ford собирается представить четыре специальных проекта пикапа (Ford F150 Heavy Duty DEWALT Contractor, Ford F-150 FX-4 by X-Treme Toyz, Ford F-150 by Street Scene Equipment, Hi-Pa Drive F-150) на предстоящей выставке SEMA Show. ПодробнееPorsche Carrera 911 - новый пакет доводок готов 
Пакет доводок Aerokit I для Porsche 911 Carrera 2009 модельного года был обновлен. ПодробнееMercedes R-klasse Разрабатывая концепцию Grand Sports Tourer, производители Mercedes-Benz учли потребности современных автолюбителей, желающих обладать универсальным автомобилем, который при этом отличался бы элегантным дизайном и высокими технологиями, свойственными марке Mercedes-Benz. Новый R-класс также обеспечивает исключительный простор, образцовую безопасность и комфорт самого высокого уровня для шести пассажиров. Кроме этого, в новом Mercedes-Benz привлекают эстетика форм, представительный вид и – не в последнюю очередь - великолепная динамика и удовольствие от вождения. По своим габаритам Mercedes R-класс сопоставим с седаном высшего класса, обладая при этом значительно бóльшим запасом внутреннего пространства. Это оказалось возможным благодаря современной концепции автомобиля и удачной компоновки, продуманной до мелочей. Расстояние между передними и задними сиденьями составляет 860 мм, что соответствует уровню седанов класса «люкс». Подробнее... Opel Sintra Opel Sintra увидела свет в 1996 году в Женеве. Автомобиль был построен при помощи инженеров из General Motors. Базой для автомобиля послужил Pontiac Trans Sport. Основным отличием Opel Sintra от своего брата можно назвать то, что Опель нацелен на европейскую публику. Продажи новинки начались в 1997 году. Этот автомобиль можно отнести к большим минивенам. В него при желании можно посадить аж 8 человек (с учетом водителя), оставив при этом достаточно места под багаж. При этом даже на третьем ряде сидений с комфортом может разместиться три взрослых человека. Подробнее... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марка:
Каталог автомобилей Каталог шин Тест-драйвы Авто отзывы Автосалоны Авто кредиты Расчет маршрутов Контакт Реклама на сайте
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||
|
|||
|
Автобазар. Украина, Киев. | | |
|
