|
|
|
|
Тест драйв автомобиля Volkswagen Passat - Фольцваген Пассат - Чип не спешит на помощь?
Подать объявление | Новых за сегодня: 59
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
|
Тест драйв автомобиля Volkswagen Passat - Фольцваген Пассат - Чип не спешит на помощь?Подать объявление | Новых за сегодня: 59 |
|||||
|
|||||||
|
|
|
Автобазар - Чип не спешит на помощь? «Чип-тюнинг». Этот термин в автомобильном лексиконе появился практически одновременно с введением микропроцессорного управления двигателем и другими системами. В двух словах, суть чип-тюнинга заключается в изменении параметров программного обеспечения, как правило, с целью увеличения мощности и крутящего момента. К подобного рода доводочным работам, тем более сделанным за стенами и, как правило, без ведома и санкции завода-изготовителя, мы относимся с опаской. Слишком это тонкая, «многоплановая» вещь. Путем перенастройки «мозгов», конечно, можно увеличить мощность. Но какой ценой? Как изменится расход топлива? Не выйдет ли за дозволенные рамки токсичность выхлопа? Не снизится ли ресурс мотора? Не пострадают ли элементы трансмиссии, которые могут быть просто не рассчитаны на передачу возросшего крутящего момента? Вопросов много... А самый сложный из них звучит очень просто: почему то же самое не сделал сам завод-производитель? Обо всем этом мы размышляли, направляясь на Дмитровский полигон на двух автомобилях Volkswagen Passat 1.8 T. Один — абсолютно стандартный, а второй — с блоком управления, над которым поколдовали специалисты из знаменитого немецкого ателье Oettinger, специализирующегося на доводке автомобилей Volkswagen и Audi. Вводные таковы. По сравнению с обычным мотором крутящий момент должен был увеличиться с 210 до 275 Нм, а мощность — со 150 до 195 л. с. А это, между прочим, на 2 л. с. больше, чем у двигателя V6, который устанавливается на самые мощные серийные Пассаты. Для пущей убедительности специалисты ателье Oettinger снабдили «перенастроенный» блок управления графиками изменения крутящего момента и мощности в зависимости от оборотов мотора... Интригует. Правда, проверять достоверность этой информации путем испытаний на специальных моторных стендах мы не стали. Ведь конечная задача этих переделок — улучшение динамических качеств автомобиля. А потому — поедем-ка мы сразу на динамометрическую дорогу. Но кое-что нам удалось заметить и по пути на полигон. Volkswagen Passat с мотором, прошедшим доводку, работает чуть «жестче», чем стандартный. Это особенно заметно при интенсивных разгонах: возросли вибрации на органах управления, да и звучание мотора изменилось — стало громче, басовитее. Хотя система выпуска осталась стандартной. Сначала прецизионная измерительная аппаратура Datron устанавливается на стандартный автомобиль. Измеряется время разгона до сотни, «эластичность», максимальная скорость. Все замеры выполняются по нескольку раз в обоих направлениях динамометрической дороги, чтобы свести к минимуму случайные ошибки и влияние ветра. Теперь — очередь «заряженного» автомобиля. Вместе с аппаратурой нам пришлось поставить на эту машину и другие колеса. Дело в том, что тюнинговый Passat прибыл на очень красивых 17-дюймовых колесах с шинами размерности 225/45 ZR17. Поэтому, чтобы исключить их влияние, мы поставили на автомобиль колеса от стандартной машины с шинами 195/65 R15. Что же получилось? До 100 км/ч тюнинговый Passat разгоняется на 0,62 секунды быстрее. А максимальная скорость увеличилась почти на 7 км/ч. Прямо скажем, негусто. Во всяком случае, у нас остались серьезные сомнения в том, что мощность двигателя возросла на обещанные 45 л. с. Хотя, бесспорно, прирост мощности есть, причем весьма заметный. И все же этого явно мало, чтобы поставить знак равенства между версиями 1.8 Т и V6. Тут можно было бы напомнить о том, что бесплатный сыр бывает лишь в мышеловках. Да вот только бесплатным или даже дешевым этот тюнинг не назовешь: в дилерском центре Интерпроект+ за «правку мозгов» просят 00. То есть за каждый дополнительный километр в час «максималки» придется заплатить 4. Или 20 за одну секунду выигрыша при разгоне до 100 км/ч. Дороговато... О. РАСТЕГАЕВ Фото автора Источник: Газета «Авторевю» [№10/2000] Другие тест-драйвы Volkswagen Passat: В погоне за бизнес-классом Журнал "Купи Авто" [23/2006] Моцион по снегу Газета «Авторевю» [№04/2006] Если есть что возить… Журнал "Колеса" [№100/2006] PASSAT СМЕШИВАЕТ КАРТЫ Журнал "5 Колесо" [06/2005] Ветер в алмазах Журнал "5 Колесо" [12/2000] Шестой пошел Журнал "МКмобиль" [08.08.2005] Это Variant Газета "Авторевю" [№15/2005] Атмосферный фронт Журнал "Колёса" [08/05] Он из сытых Журнал "Купи Авто" [13/05] Сердцеед из Вольфсбурга Журнал "Лимузин" [01/03] "Имя Нарицательное" Журнал "Автомобили" [06/2005] Против ветра Газета «Авторевю» [№7/2005] Магия чисел Автогазета / N 6(352) от 20.02.02 Предвестник эпохи Автогазета / N 20(323) от 27.06.01 Нового века Passat Автогазета / N 3(306) от 07.02.01 Вторые руки. Газета «Авторевю» [№19/2001] Дух и буква. Газета «Авторевю» [№13/2001] Ураган? Пассат... Газета «Авторевю» [№24/1998] Чип не спешит на помощь? Газета «Авторевю» [№10/2000] Volkswagen Passat 1.8 T: первые 30 тысяч километров. Газета «Авторевю» [№24/1998] Особенности немецкой рыбалки. Газета «Авторевю» [№21/2000] БОЙЦЫ невидимого ФРОНТА. Газета «Авторевю» [№23/2001] Черный дрозд. Журнал "Мотор" [№8/1997] Есть Variant. Газета «Автомобильные Известия» [№4 (7), 2002] «Пассат» с запасом прочности. Газета.Ru Последние объявления по продаже Volkswagen Passat
Тест драйв автомобиля Volkswagen Passat - Фольцваген Пассат 
|
|
Nissan 370Z - ждать уже не долго 
Совсем скоро должна состояться презентация нового автомобиля Nissan 370Z, провести которую планируют на предстоящем автошоу в городе Лос-Анджелесе. Но уже сегодня компания Nissan представила на всеобщее обозрение первые официальные фотографии новинки. ПодробнееСкоро мы увидим новый флагман Nissan 
Сегодня были получены первые изображения, которые помогут сделать предположения о том, как будет выглядеть новинка - флагманский супер-кар от Nissan. Концерн пока что не высказал свое мнение о названии нового автомобиля, но уже сделаны предположения, что имя его будет – SLD. ПодробнееFord представил 4 модификации F-150 
Сегодня была получена информация о том, что компания Ford собирается представить четыре специальных проекта пикапа (Ford F150 Heavy Duty DEWALT Contractor, Ford F-150 FX-4 by X-Treme Toyz, Ford F-150 by Street Scene Equipment, Hi-Pa Drive F-150) на предстоящей выставке SEMA Show. ПодробнееPorsche Carrera 911 - новый пакет доводок готов 
Пакет доводок Aerokit I для Porsche 911 Carrera 2009 модельного года был обновлен. ПодробнееSEAT Leon Seat Leon первого поколения появился в 1999 году. Дизайн Leon весьма и весьма агрессивен, что в первую очередь сообщает о богатых гоночных возможностях. И правда смотря на это автомобиль, его можно представить себе только лишь гоночным и никаким иначе, а на самом деле он оказывается самым обычным хетчбеком, с неким замахом на спортивность, хотя концерн Volkswagen подает автомобиль, как дешевые спорт-кар на каждый день. Хетчбек Leon бывает только 5-тидверным. Сев за руль сразу понимаешь, что Leon создан в первую очередь только для водителя. Все приборы удобны и под рукой. Все приборы читаются абсолютно без проблем в любое время суток. Сиденье и руль обладают всеми необходимыми регулировками для того, чтобы водитель могу себе почувствовать комфортно. Материалы отделки особых нареканий не вызывают. Подробнее... Volkswagen Derby В сентябре 1974 года был выпущен VW Polo. Polo I до 1977 года выпускался только в виде хэтчбека, а в 1977 году был выпущен седан Derby I. Успех Derby 1 был обеспечен. Автомобиль имел все качества которые были нужны покупателям: просторный и удобный салон, практичный кузов, а также хорошая устойчивость и управляемость автомобиля, ну и естественно низкая цена. На Derby I устанавливалась достаточно широкая линейка бензиновых двигателей - от маленьких двигателей объемом от 0,9 л (40 л.с.) до 1,3 (60 л.с.). Подробнее... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марка:
Каталог автомобилей Каталог шин Тест-драйвы Авто отзывы Автосалоны Авто кредиты Расчет маршрутов Контакт Реклама на сайте
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||
|
|||
|
Автобазар. Украина, Киев. | | |
|
